有长途需求和里程焦虑就买增程，没有就买纯电

中间不伦不类的状态就为了解决可能一年一次的需求，不会有人给你做适配的。
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 现在火的增程风阻都挺高，电耗也比较高，如果按照纯电来设计，只是加个增程器，在不方便充电时加油，平时有个5-600公里的纯电续航，是不是也能有一部分人有需要？反正对我来说，我会考虑这种车，现在200公里的增程续航太短了，一两天就充电一次，也就是上下班通勤，近郊都没戏。举个例子就是现在长续航的的ID4，如果再加一个征程器，价格贵2-3万，我觉得还是会吸引一群人的吧？
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