5年后一次性买断，只加3000，这是咋做到的？
转买断的政策，不是从第二年开始，每支付一期的费用，可以按照八折进行折抵电池款。我咋觉得不管怎么算，5年后买断都不太划算。是我算错了么？
楼主帮忙给分析分析：）
【 在 rucabc 的大作中提到: 】
: 6月底下的定，7月上旬就提上车了，最后裸车价到了24.8万，保险6千多，选的同温层蓝，全享套装加织雪轮毂，选的租电100度电池，40张换电券，另外送24000积分，2年nop+，企业优享2000度免费电。
: 蔚来的促销政策非常复杂，期间做了大量功课，有的政策销售自己也不是很清楚，最后在小红书上看了很多，主打一个心累，选现车可以享受北京3万选配基金抵车价的优惠，但现车没有刚好符合我们需求的配置（要同温层蓝，要全享，要织雪，但不要nomi，不要女王副驾），现车没有符合我们需求的，最后还是走的定制，选配里面，只要了全享套装和织雪轮毂，本来想要买断电池，但最后了解到租100度电池，可以享受选配不足3万部分抵扣车价（都是自己做功课研究出来的），里外里算下来5年后再一次性买断电池的费用只相当于比当时一次性买断多花3000多，还能再减1万多的车价，还有把定制车取消，变成现车，损失5000定金，但总价减8000，里外里相当于总价再减3000，总之，非常烧脑。
: 另外，当时还有个2年免息贷款的大毛没薅到，因为订车时政策停了（只有中行宣武支行可以做，但实际上是中行上海分行做的，估计宣武只是放款，直接问宣武支行的话，他们会说不知道这个产品），后来才知道7月这个政策又恢复了，要想享受这个政策得找本地销售，外地销售操作不了。
: ...................
--
FROM 117.133.151.*