背景：
——已经无限接近modelY，最近实际租了2天modelY，开了400公里左右，包括市区和高速。
——总体上评价是对老式油车确实是降维打击，但对比新能源市场，似乎也没有特别强的竞争力。

分析：
——核心优势（对我）是对于这么个尺寸的车来讲操控确实灵活，应该也比较皮实
——小劣势是，乘坐体验着实一般般，花里胡哨（但确实能够大幅改善体验的那些）的细节有点少，智驾有点保守，基本上不太可用
——对我来说还有个点，电车的充电规划比想象中难搞（我没有家重充桩），实际续航400多，基本上到剩200多的时候，就开始急着找充电的地方了。但是充电的地方非常零散，且不可靠，过程还挺烦躁的。。。

然后就又租了一台理想L6，开下来真心觉得各方面都还不错，而且基本上跟modelY是反着的
——车比较大比较重，所以没有那么灵活
——花里胡哨的东西真挺多，而且确实挺好用的，内饰质感很好。。。智驾出人意料的好用，可能是我胆子有点过大了
——毫无里程焦虑，高速油耗8不到，也还能接受

现在动摇了，要不要考虑L6 max？
顾虑的点是这个车的质量，能开多久，会不会经常坏，或者有小毛病。我基本上一年2万公里撑死，然后希望能开5年多。
有很多说法是用料在看不见的地方比较鸡贼，服务比较差之类的

有没有实际的车主，能给分享一下的，谢谢~


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我看网上各种拆车对比，基本上观点就是理想用料不行，没别的车实在这样的
但弄不清是在黑还是真实的

【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 服务比传统车企好，用料也不差，我的L9一年8个月跑了3万7千公里了，没遇到过问题。
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那我租一台es6试试，蔚来就是死贵死贵的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 路线固定买理想，长三角乱跑买蔚来，有桩都可以，没桩一定要蔚来，长三角或者大城市买蔚来，北方或者一些乡镇买理想。
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: 另外，五座车买蔚来，六座车买理想。
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: 这代ES8的第二排座椅很不友好，并且空间有限，但是五座车很均衡，操控介于理想跟特斯拉之间，推荐买ES6。   ET5外观好看但是空间跟隔震差点意思。
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看起来很多是吧哈哈，其实就是上海杭州往返
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 snoqv1 的大作中提到: 】
: 租车 2 天 400 公里？一天 200 公里？专业跑车啊，专业测评！
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哪个论坛呀？我完全不了解


【 在 waterbuddy 的大作中提到: 】
: 专业车论坛看看车主的评价和问题，能接受再说，理想车安全性和可靠性一般
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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