只跑120满载，看看续航里程，就知道一个车高速回家充电情况了，达成率超过60的都不多，基本上跑高速还是换电体验才能上来
--
FROM 103.75.152.*

数据没问题，但是路上99%的车不是这么开的

【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 只跑120满载，看看续航里程，就知道一个车高速回家充电情况了，达成率超过60的都不多，基本上跑高速还是换电体验才能上来
--
FROM 124.127.78.*

导致得结果就是，电车继续行程焦虑？
--
FROM 183.193.39.*

测试挺好的，本来就应该常规高速工况来评价。
否则天天一脚油门马上一脚刹车的很不符合日常使用。
而且一脚油门一脚刹车的情况傻子也知道电车省电，也根本不需要测试。真正让人担心的从来都是高速路况
--
FROM 123.116.242.*

要是几个车，a车是1.5，b车1.5t，拉出来测油耗，
测120高速油耗的，收b钱了，
测低速油耗的，收a钱了。
--
FROM 114.246.237.*