1、蔚来不仅可以充电，而且速度很快，而且自家的充电桩很多；

2、临时有需要，可以从75度升级到100度、150度（目前比较少），可以日租、月租（月租非常合适）；

3、100度电池的，可以反向出租给蔚来（目前仅限于节假日了），自己用75度的，蔚来每天还给钱；
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【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 就说慢充口装回来了没有吧？

我的es7还真是没有慢充

但快充一年也就偶尔用5-10回？

当然，慢充多一种选择吧。
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【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 我从来没说过蔚来不能家充啊，谁说的你找谁
: 我就表示，根据我的实际使用情况，交流口很重要，换电基本没啥用，所以我不愿意为了换电支付溢价
: 有说法说以后在车库充电会有限制，如果是这样，那我会很果断得去换成蔚来。购买大件物品，自然是根据自身需求进行决策。我还不理解花上千万买老破小的呢，但是人家为了孩子上学就是愿意付出这么多，完全没毛病啊

怎么说呢，用过换电后，充电就没太大必要了，3分钟大概300公里，堪比加油；

再者，对于一线城市不具备按充电桩的小区，也非常有意义。

您这种情况以及蔚来现在销售模式（不包含每月免费换电权益了），您平时完全没必要换电，家充就行。

但架不住偶尔需要在外面临时补能的，换电就比充电香太多了。

说这些估计您应该听不进去，但一个逻辑和个人体验：

很多事情，您一定要相信使用过（过来人）体会和结论，虽然这个结论不一定符合您的预期。

我前年是对电车、对开了电车就回不去的说法还是嗤之以鼻的，但用了电车后真的对大部分油车没任何兴趣了。

换电同理，跟您解释这个事情，其实就跟说服一个油车车主赶紧换成电车一样。
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【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 你们一直在跟我聊两回事
: 你们一直说换电好啊，特别方便，你不喜欢换电还能充电，一样的啊。
: 我说的是，换电确实好啊，不换电也能充电那是真棒，我都同意，但是多花5万我个人觉得不值啊。有人觉得值那就去买，但是别没头没脑就是换电一级棒，不聊付出的代价啊
: ...................

明白了！

我选蔚来俩原因：
1、1个是觉得品牌、定位、审美都还不错，预算也符合；
2、能换电，小区太老，无法装充电桩；
  
    用了蔚来及其换电后，真的觉得好，成了所谓的“魏忠贤”，忍不住向朋友推荐蔚来，但其实容易引起别人误会甚至反感。
    最后，还是那句话，预算够了，选蔚来绝对不后悔。
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【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 对我来说蔚来的硬伤是丑。前脸那俩往上挑的眯缝眼不能忍。每次看到都让我想到外国人对中国女人的刻板印象。
:
这点我也部分认同，为了追求风阻，车头设计不够昂扬
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