- 主题:没开过单踏板，单踏板是为了省电还是什么呢？
我用的最大好处是刹停不点头，以前是用脚法精细控制不点头，现在刹停前，交给车自己停就行。
【 在 research 的大作中提到: 】
: 「空文引用」--快看水母标注
发自「快看水母 于 iPhone 11」
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跟肉有何关系？怎么转进到这里的？
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 这得有多肉？单踏板就应该被强制禁止，简直就是肉车司机培养皿
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: 发自xsmth (iOS版)
发自「快看水母 于 iPhone 11」
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这恐怕是一些司机把油门当刹车的原因，以为自己在被刹车，其实脚在油门上。
【 在 qibingbuso 的大作中提到: 】
: 单踏板不安全，脚大部分时间要放下刹车上
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: 发自「今日水木 on 诺基亚9100」
发自「快看水母 于 iPhone 11」
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恰恰相反，单踏板模式没有滑车选项，什么滑车是不存在的。
开过车就知道，点头跟最后的停车前的一刻有关。
没用过单踏板就别瞎评论了。
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 快到红绿灯了开始滑不是妥妥的肉车吗
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: 发自xsmth (iOS版)
发自「快看水母 于 iPhone 11」
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松开油门就是滑，那是没有动能回收的油车，无知还爱瞎逼逼。
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 松开油门不就滑，减速赶不上正经刹车，刹车灯也不亮，不行了再踩刹车，后面看到前面亮刹车灯就是急刹，只能默念前车傻x赶紧变道走人
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: 发自xsmth (iOS版)
发自「快看水母 于 iPhone 11」
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难道由你来定义？
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 怎么是滑不需要你来定义，就动能回收的那个死样子从后车的角度看都像快要噎死了的样子
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: 发自xsmth (iOS版)
发自「快看水母 于 iPhone 11」
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