- 主题:配得上遥遥领先吗？
你先让相关部门修改法律规定
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 出事故的话厂家负责吗？
- 来自 水木说
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事实是比人驾安全的多，智驾引起的责任事故率极低。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我意思是要用的人自己想好了，后果自负
: 至于想体验自动驾驶的，打个萝卜快跑不好吗？
: 人家便宜，出了事故百度全权负责
- 来自 水木说
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问界智驾几亿公里了，你能找到几个出事故的新闻出来？你想想全国有多少小黑子到处在寻找华为黑料，找到了吗？唯一一个严重事故还是山西那个事故还是非智驾版本的m7
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 反正又不用负责，那还不是想咋说就咋说？
: 大嘴还说他一千多公里不用碰方向盘呢？你就信了？
: 真牛b，那么就像萝卜快跑一样，真自动驾驶搞起来，老搞这种辅助驾驶忽悠客户花钱上班，当测试员不厚道
- 来自 水木说
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法规不允许
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 确实牛b，有个疑问，智驾的时候可以手一直离开吗，不会报警吗
- 来自 水木说
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更拟人了，接管率大幅度降低
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 跟大家之前看到的问界上的ADS2.0比，这个视频就2点进步：
: 1，智驾全程贯通，上车就可以开启智驾，一直到停好车下车都不需接管
: 2，全国的环岛都能开
: 但是，这种进步速度就是这么直接
- 来自 水木说
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那是因为这家伙喜欢起煽动性的标题，而且也不是被华为投诉下架的。很多家都投诉他
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 以前有个功德榜的，不过被yylx投诉没了
- 来自 水木说
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