- 主题:智驾版蓝山来了
我去，老款没啥味道，还是新车我肯定。这是新款用料下降了么
【 在 fleetadmiral 的大作中提到: 】
: 今天去试驾了一下，感觉总体还可以，但是不知道为什么车里味道很大，看论坛上也有人这么说。这车不是也主打安全环保吗？
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居然舍弃了DHT用的hi4-t，可惜了。cc家的DHT其实有一手。
【 在 CoEnzyme 的大作中提到: 】
: 大家开涮说2025年上市算了，结果新款真叫2025款...
: 外形我觉得不丑，但是这个价格确实可能凉，不知道老魏在想啥
: 33.58比30.88就多了麂皮、电视和7.8度电，不知道老魏在想啥
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油耗跟性能基本是成反比例的，得有取舍吧。
cc的DHT加速可以的，尤其是100之后，比单档的电驱还是要强一些。
还有就是，120的巡航情况下，电耗对比我没数据啊，理论上来看，我认为2档DHT还是比增程要强。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 长城的dht也没啥，比理想的增程油耗还高
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你不需要不代表别人不需要，同级别车型油耗差别没那么大。
我跟L7专门试过120之后的加速，同时起步，前面L7快一丢丢，到后面140-150之后L7就跑不过了。油车马力330，比L7多拉400斤，车裸重2t。封闭路段啊。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 不用认为了，看过若干个长城蓝山dht的油耗
: 比理想增程高
: 至于加速什么的，反正我也不需要极限加速
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那没问题，我开感觉L7、M7感觉像2t 250hp左右马力，要说多强，没有，就那个速度超车不飙车，那没问题。
电机响应快那一下像3t的车挂S档，然后就回归到2t左右（160以下），再往上那还是得油车。
见过L9跟GLS450在高速上干来干去的，木哈哈哈哈
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 专门试和高速超车完全是两个场景好吧
: 从实际体验来说
: 120-150的超车动力完全够用，绰绰有余
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我说2t加速是对应你说的高速超车场景。
你又提0-400，初段确实不是油车强项，0-400的加速14s、160+尾速对应的是3t油车。抛去初段，100之后基本对应2t动力。再加速过160，就是2t-了，还得是电机能大力飞砖顶得住。
这种场景太少见了，不过我不是没见过。前面跟你说的L9和GLS450绝壁超过160了，去年内蒙。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 是不强啊
: 但是再咋样0-400 也是14秒、尾速160+的水平
: 你去找找250马力的2.0t suv比比看，有哪个能跑到这个水平呢？
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线裤。明白你的需求了。end。 我还是觉得2档DHT比增程强。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 首先我说的是0-400，不是0-100，这不止看初段加速
: 当然如果你说160之前都叫初段那我也无话可说
: 其次我对比的是2.0t 286马力1.5吨的奥迪S3
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