- 主题:估计仰望U8也快降价了
U8这种车如果月销只有小几百台，是撑不起来独立的生产线和供应链的。
如果撑起来了，只有两个可能：
1 与其他低端车型共用了部分生产线和供应链。
2 成本核算和定价时，就是按照月产小几百台定的，换句话说就是定价充分考虑了产量太小所带来的成本增加。
另外，不要说卡宴的月销也只有几百台。卡宴的生产线是面向全球的，一个车型在中国月销几百台，不等于在全球只月销几百台。
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应该不会降价，
nyd需要一款车来在前面做一个锚定
不然没法卖二十多万的车了
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: U8这种车如果月销只有小几百台，是撑不起来独立的生产线和供应链的。
: 如果撑起来了，只有两个可能：
: 1 与其他低端车型共用了部分生产线和供应链。
: ...................
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FROM 119.161.171.*
这个月勉强保住了400台，实际7月最后一周只有60台了，8月应该只有200多台
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
:U8这种车如果月销只有小几百台，是撑不起来独立的生产线和供应链的。:如果撑起来了，只有两个可能：:1 与其他低端车型共用
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