- 主题:今天试驾了modely和ix3
ModelY
优点:智能性很好,新能源车该有的都有;超车很轻松,方向盘只需打一圈,其他不赘述。
缺点:方向盘重,地库低速单手难打;最接近油车的模式,也有明显的动能回收,媳妇表示不太习惯。我的脚也不太习惯,开的小心翼翼,生怕刹猛了。我俩下来都有点晕车。
ix3
优点:内饰细节不错,很有质感;D档跟油车一模一样,方向盘比modely轻很多。一句话就是上来就会开,也好开。
缺点:车机约等于没有。
试驾感受都是好车,都很喜欢。
感觉ix3很像多年前的黑莓手机,而我就是那个不接受触摸屏的老人,不想去改变自己,去适应触屏手机。
请问,这俩车里modely故障率更低,充电桩兼容更好对吧?
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 124.64.127.*
不考虑国产车?国产车更好。
【 在 songshengnan 的大作中提到: 】
: ModelY
: 优点:智能性很好,新能源车该有的都有;超车很轻松,方向盘只需打一圈,其他不赘述。
: 缺点:方向盘重,地库低速单手难打;最接近油车的模式,也有明显的动能回收,媳妇表示不太习惯。我的脚也不太习惯,开的小心翼翼,生怕刹猛了。我俩下来都有点晕车。
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FROM 223.85.84.*
Y的舒适型太差,内饰太差
可以去试试蔚来、极氪、比亚迪宋Lev,这些车底盘悬挂已经非常接近宝马的感觉了,只剩很小的差异几乎开不出来,而其他方面相比宝马全是优点
【 在 songshengnan 的大作中提到: 】
: ModelY
: 优点:智能性很好,新能源车该有的都有;超车很轻松,方向盘只需打一圈,其他不赘述。
: 缺点:方向盘重,地库低速单手难打;最接近油车的模式,也有明显的动能回收,媳妇表示不太习惯。我的脚也不太习惯,开的小心翼翼,生怕刹猛了。我俩下来都有点晕车。
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修改:kalar FROM 61.51.151.*
FROM 61.51.151.*
看了极狐t5、极氪001、腾势n7,还准备再试下腾势
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 不考虑国产车?国产车更好。
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FROM 124.64.127.*
蔚来是第一个开的,直接开的朋友es6,感觉棒极了,就是超预算了(哭)
极氪还没去试驾,感觉样子丑丑的哈哈
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: Y的舒适型太差,内饰太差
: 可以去试试蔚来、极氪、比亚迪宋Lev,这些车底盘悬挂已经非常解进宝马的感觉了,只剩很小的差异几乎开不出来,而其他方面相比宝马全是优点
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FROM 124.64.127.*
等下个月的乐道L60,换电+900v+车机好,20万低电耗大空间
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FROM 114.93.76.*
油车里的贵族
【 在 songshengnan 的大作中提到: 】
: ModelY
: 优点:智能性很好,新能源车该有的都有;超车很轻松,方向盘只需打一圈,其他不赘述。
: 缺点:方向盘重,地库低速单手难打;最接近油车的模式,也有明显的动能回收,媳妇表示不太习惯。我的脚也不太习惯,开的小心翼翼,生怕刹猛了。我俩下来都有点晕车。
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: ix3
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 221.216.116.*
Model Y的最小转弯半径比较大,所以方向盘只需要打一圈
【 在 songshengnan 的大作中提到: 】
: ModelY
: 优点:智能性很好,新能源车该有的都有;超车很轻松,方向盘只需打一圈,其他不赘述。
: 缺点:方向盘重,地库低速单手难打;最接近油车的模式,也有明显的动能回收,媳妇表示不太习惯。我的脚也不太习惯,开的小心翼翼,生怕刹猛了。我俩下来都有点晕车。
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FROM 222.141.123.*
充电桩兼容应该是宝马吧。在快充经常看到特斯拉换几个桩充不上走了
【 在 songshengnan 的大作中提到: 】
: ModelY
: 优点:智能性很好,新能源车该有的都有;超车很轻松,方向盘只需打一圈,其他不赘述。
: 缺点:方向盘重,地库低速单手难打;最接近油车的模式,也有明显的动能回收,媳妇表示不太习惯。我的脚也不太习...
- 来自 水木说
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FROM 61.159.16.*
建议增加智己l6和ls6
【 在 songshengnan 的大作中提到: 】
: 看了极狐t5、极氪001、腾势n7,还准备再试下腾势
: \- 来自 水木社区APP v3.5.7
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发自「今日水木 on V2304A」
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FROM 120.245.66.*