- 主题:电车车主珍惜现在的快充机会吧
以后快充可能就是vip用户的了，或者普通充电一度2元，快充最少四元起。原因么，快充这玩意国家队不会参与太多，国家队保障的是普通充电桩的覆盖率；再一个，每个地方安装快充的容量是有限的，比如频率最高的服务区，首先保正服务区的用电需求，其次是普通桩，剩余的才会给快充。有人会说那就增加服务区变压器的容量，容量再增加肯定普通桩的优先权会高于快充桩，估计大部分服务区快充与普通能达到2:3就了不起了…我现在担心以后快充会不会天价，然后一众人大眼瞪小眼排队用普通桩
--
FROM 36.112.178.*
充电桩会不会有可能移出小区，就比如现在电动自行车充电一样，几个小区给你划一个充电的地方。因为电车普及率上来后，小区的容量明显也不会够，所以肯定是要保障居民优先用电。现在很多小区，夏季用电高峰压力就很大
【 在 fengkang 的大作中提到: 】
:
: 99%的时间在家冲，没影响
: --
:
--
FROM 36.112.178.*
我觉得也有这趋势，聚聚如果真上台，不搞电车了，估计会更快
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
:
: 等到5， 6年之后，电车就作废了 又改回油车了
:
: 参考计划生育政策。
: --
:
--
FROM 36.112.178.*
按桩不是电网一家说了算的。要是电网一家能搞定，那当然好办
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
:
: 太小看国电和国网了
: --
:
--
FROM 36.112.178.*
油车加个五度内的小电池，比电车更先进。现在就开哪个油车企先开窍
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
:
: 电车代替油车，是因为电车先进
: --
: 爱它，就阉了它！
:
:
--
FROM 36.112.178.*
超纯就在就在快充一类里
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
:
: 要区分一下慢充、快充和超充，你说的是超充数量不够或者功率达不到吧
: --
:
--
FROM 36.112.178.*
不是钱的事，更不是随便找一地方块电池的事，会涉及到很多方面。
【 在 blackben 的大作中提到: 】
:
: 不懂啊 现在的混动 电池都不到5度吗？ 5度没多少钱啊
: --
:
--
FROM 36.112.178.*