- 主题:2023年新能源汽车的火灾发生率为万分之0.96
近三年国内新能源汽车保有量与火灾数量统计显示,火灾发生率从 2021 年的 1.85/10000
降至 2023 年的 0.96/10000
2023年公开的 270 余起新能源汽车起火案例中,碰撞后起火占 10%左右,充电或静置状态
下起火超 50%。
根据国家消防救援局官网2022年4月4日通报的数据,燃油车火灾发生率为 0.37/10000
根据海南消防的数据
2023年,海南省发生交通工具火灾725起,燃油汽车火灾387起,损失1181.4万元,平均单起火灾损失为1.63万元;新能源汽车火灾59起,损失939.3万元,平均单起火灾损失为15.92万。
2023年海南省新能源汽车火灾发生率为2.01/10000,燃油汽车火灾发生率为1.94/10000
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修改:NiuSongFan FROM 36.113.118.*
FROM 36.113.118.*
感觉数据可信
【 在 NiuSongFan 的大作中提到: 】
: 近三年国内新能源汽车保有量与火灾数量统计显示,火灾发生率从 2021 年的 1.85/10000
: 降至 2023 年的 0.96/10000
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: 2023年公开的 270 余起新能源汽车起火案例中,碰撞后起火占 10%左右,充电或静置状态
: 下起火超 50%。
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: ..................
发自「今日水木 on OCE-AN50」
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FROM 223.104.40.*
主要是新能源车单起火灾损失太大。
另外油车单起火灾损失小,相比之下可能是油车老化起火。
【 在 NiuSongFan 的大作中提到: 】
: 近三年国内新能源汽车保有量与火灾数量统计显示,火灾发生率从 2021 年的 1.85/10000
: 降至 2023 年的 0.96/10000
: 2023年公开的 270 余起新能源汽车起火案例中,碰撞后起火占 10%左右,充电或静置状态
: ...................
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FROM 182.118.232.*
这两年新车的电池安全应该好不少
【 在 NiuSongFan 的大作中提到: 】
: 近三年国内新能源汽车保有量与火灾数量统计显示,火灾发生率从 2021 年的 1.85/10000
: 降至 2023 年的 0.96/10000
: 2023年公开的 270 余起新能源汽车起火案例中,碰撞后起火占 10%左右,充电或静置状态
: ...................
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修改:lhg1983 FROM 103.85.172.*
FROM 103.85.172.*
不可信,国家消防局的数据明明是2021年的
【 在 zhaohu727 (zhaohu727) 的大作中提到: 】
: 感觉数据可信
: 【 在 NiuSongFan 的大作中提到: 】
: : 近三年国内新能源汽车保有量与火灾数量统计显示,火灾发生率从 2021 年的 1.85/10000
: : 降至 2023 年的 0.96/10000
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FROM 112.96.57.*
2023年电动自行车的火灾发生率是0.5/10000,平均每次火灾损失约0.5万元。
火灾发生率和单次损失都远低于新能源汽车,都早就不让进楼充电了。
新能源不让进地库的的提案可能正在路上。
【 在 lingwangkai 的大作中提到: 】
: 8月1日,韩国一电动汽车在地库自燃,200名消防和80辆消防车搞了12个小时,烧毁40辆汽车,损毁100多辆,16名居民吸入浓烟送医,云梯车救出106名住户。
: 地库自燃的风险太大,以后随着保有量的增加和车辆的老化,担心我的新能源不让进地库了。
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FROM 36.113.118.*
全国还有很多老油车
【 在 NiuSongFan 的大作中提到: 】
: 近三年国内新能源汽车保有量与火灾数量统计显示,火灾发生率从 2021 年的 1.85/10000
: 降至 2023 年的 0.96/10000
: 2023年公开的 270 余起新能源汽车起火案例中,碰撞后起火占 10%左右,充电或静置状态
: ...................
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FROM 114.249.135.*
原来搁这等着呢,支持,两轮电动不受待见无非是没披上高大上的大衣。
【 在 NiuSongFan 的大作中提到: 】
: 2023年电动自行车的火灾发生率是0.5/10000,平均每次火灾损失约0.5万元。
: 火灾发生率和单次损失都远低于新能源汽车,都早就不让进楼充电了。
: 新能源不让进地库的的提案可能正在路上。
: ...................
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FROM 110.19.147.*
【 在 niuya 的大作中提到: 】
: 主要是新能源车单起火灾损失太大。
: 另外油车单起火灾损失小,相比之下可能是油车老化起火。
浴盆曲线,新车高故障区和老车高故障区
另外,这些数据和坚持电车很危险的人的感觉根本不是一回事。
不要再胡扯了。
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FROM 180.142.119.*
如果华为智驾安在雅迪上面,搞个智能驾驶,车价两万,是不是可以叫新能源,然后受到大家认可和追捧。
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 原来搁这等着呢,支持,两轮电动不受待见无非是没披上高大上的大衣。
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FROM 60.250.185.*