- 主题:Dmi油耗不适合跑高速
宋p纯电120跑高速，百公里电耗也要22以上，转换成油不会低
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 高速120，比亚迪宋不止一家自媒体测出来油耗大于7
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插混包括增程，高速120以下应该是可以做到比同级(尺寸和车重相当)油车省油的，因为
1.高速不可能一直匀速，超车减速拥堵等都会用到刹车，混动车有动能回收
2.混动发动机可以专门调教在100-120时速所需要的功率对应转速的效率更佳的区间，且可以追求更高的效率，不像纯油车，得考虑各个工况
3.混动发动机可以维持在稳定的转速区间，需要更高动力比如超车时由电池补充，纯油车转速不可能稳定
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 嗯，插混车，正常来说市区都用电跑了，所以高速油耗是个比较重要的指标，
: 但实际很多插混车只是市区省油，高速油耗反而比纯油车还高，感觉这个插混意义就不大了
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高速有跑90均速的，有跑100均速的，有跑110均速的，这几种条件油耗相差一升到两升都是正常的。你怎知你的7升油耗跑的工况跟宋是一样的。
你可以看上个月向北测的宋plus dmi和途观L的同路况高速pk，就知道了。你可以喷他没有顶着120时速来跑，但人家好歹同路况一起跑，那个才有对比意义吧
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 实际插混就是做不到比同级油车省油啊，我X5高速不到7个油，宋dmi比X5车都小两圈了油耗还比我高，归纳一下有几个原因，
: 1、插混车的排量普遍比较小，高速长期高负荷工况的燃烧效率反而会比大排量低；
: 2、插混车跑高速大都无法直驱，以增程方式工作的话驱动效率也比变速箱直驱低；
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向北不断电的总结：
宋PLUS DM-i 25款和途观L的续航测试结束了，给大家汇报一下情况。
续航/油耗情况：
宋PLUS DM-i（160km）满油满电一共跑了1784.2公里，加92号油，摇晃后加进59.45L。
折算下来平均的油耗（估算进纯电里程后）大概是3.7L左右，作为一款接近4.8米的SUV已经非常优秀。
途观L一共加了两箱油，总行驶里程为1959公里（931+1028km），加95号油，摇晃后加进57.6L（第二次没加满，估算两次加油115L）。
折算下来平均油耗大概是5.88L，德系车高速油耗做的也确实不错。
路况情况：
路线为开封出发前往杭州，再折返回郑州方向。其中85%为高速道路，15%为城市/国道/乡间小路等。
其中高速路段大概有40%是限速120，我们基本保持在105-120的速度跑，60%路段为限速80或者100路段，这样的路段下就按照最高限速在跑，全程有中控的直播视角。
不同路段下油耗表现：
宋PLUS DM-i在城市（20-60km）、80km/h、100km/h、120km/h时速下的表显平均油耗大概是3.2L、3.5L、4.5L和5L，全程最高表显为6.1L，当时遇到了大暴雨，但路况好，几乎没有同行车辆，所以顶着最高限速测试了一段。
途观L在城市路段油耗大概是8.5L左右，高速一直稳定在6.4L-7L之间。
虽然一箱油挑战两箱油的最后里程数失败了，但宋PLUS DM-i确实显示出了过人的油耗，@比亚迪海洋张卓 卓总没有“忽悠”我，第五代DM确实有东
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 说再多，结果才是王道
: 结果就是dmi的车，高速油耗没啥优势，7+个油。
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纯油车对比混动/增程现在只有一项优势了，那就是顶着高功率输出一直跑到没油，也就是可以一直持续激烈驾驶，也就是持续跑赛道，其它嘛，呵呵了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你说了那么多没意义
: 事实上高速纯油车停省油的
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怎么可能，在高速顶着或者超出120来跑，必然经常超车，经常超车能不用刹车吗？
如果一直跟车跑，刹车就用得少，但是平均速度上不去
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你这还是低速思维，高速油车根本大多数情况下都不需要刹车，直接收油就减速了
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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自媒体有开高的，所以你们只信开高的，这就是你们这些人的偏见，很多实际车主有开高的，有开低的，你们也是只相信开高的，这就是你们的春秋笔法。
我纯电车市区电耗有的时候是18个电，有的时候是11个电，你说应该是多少呢？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你别给我贴那么多东西，尤其是一些拿钱自媒体的内容
: 现实情况就是市内普遍5+油，高速7个油
: 你哪怕写1万页的书，也改变不了这个事实，你找1000家自媒体去测到百公里1个油都没用，要看普通用户实际如何。
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结合你列的，说明增程车混动车高速油耗是比同级油车低啊
版上都说比不过同级油车
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪宋这个油耗在混动车里很平庸
: 奇瑞风云T10，满油满电2170公里
: 奇瑞星纪元et，满油满电2140
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奔驰g63排量大吧，根据网上的情况，高速油耗一般在15个油左右，极端可超过20
豹5排量小吧，根据网上的情况，高速油耗一般在10-11左右，极端比如姚十八的开法，是十八个油
普通家用车高速120巡航需要的功率也就25kw左右，你说1.5升的发动机最高效率区间能不能维持25kw的输出？
混动车的逻辑是需要更强动力时由电池提供，高速超车需要动力更强，电池补动力，但超完会收油，这时发动机给电池充电，削峰填谷
所以你们说巡航要开140去，动力区间不高效了，限速120的高速为什么要开140巡航。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 1.5小排量发动机拉大车就是你说的这样，速度越快越费油，
: 发动机排量越大高速油耗反而会越稳定，我3.0T的SUV均速80到均速100都只需要6升多
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车的油耗电耗差那么一点，比如0.2，0.3升，实际体验没有区别，自己脚法可能都会带来0.5升的差别。
所以现在这些混动增程，宣传油耗降低一点点，其实无需在意。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 不是相信哪个，说是玄学，跟自媒体测试的不一样。
: 有点像中药，有人有效果有人没有。
: :自媒体有开高的，所以你们只信开高的，这就是你们这些人的偏见，很多实际车主有开高的，有开低的，你们也是只相信开高的，这就是
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