- 主题:Dmi油耗不适合跑高速
八成都是领工资的主
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 版上还有人说比亚迪秦L市区2.x，高速3.3
: 我问他为啥wltc 3.8，他说wltc测的不准
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实际情况应该就是市区5+个油，高速7+个油
---高速油耗水平在纯油车里面毫无优势。
所以比亚迪的dmi跑高速没啥优势
秦l就是大油箱给力，其他品牌如果学，也把一个小轿车油箱搞到65L，续航都不会差。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 一旦自媒体提到油耗比官方报道的高，就说自媒体被充值了
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市区，省油开法，不开空调，能到3升
-----你去汽车之家论坛，看那种帖子里面的照片拍得特别好，文字特别详尽的分享，就可以达到3l，那种随便写写，直接贴油电记录的就是5+。。。
我知道有一种方法可以达到3L，那就是不开空调，最高40-50速度匀速开，不堵车，连续开几百公里。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 市区，省油开法，不开空调，能到3升
: 比亚迪DMi5小功率发动机，市区油耗低，不过别家也不会高多少
: 2024年了，各家混动，油耗相差不大了
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省油买比亚迪的混动是被误导了，喜欢比亚迪这个牌子是每个人自己的偏好。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 是的。有人能开出3升，不代表自己日常市区油耗能到3升
: 其实也不用太纠结油耗，一年1万公里纯油里程，油耗差也不会超过1000。这对车的折价来说，是小量
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差不多，油车目前就这个水平
我打滴滴，问那些开油车的司机，像速腾、卡罗拉、思域这种级别的油车，滴滴司机普遍反馈差不多5个油，市区开，秦PLUS dmi也差不多这个油耗，没啥优势。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你这是啥车？实际跑高速应该是排量越大越省油，我3.0T的X5跑高速不到7个油，也开过2.5的威兰达混动不到6个油
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大部分消费者是信广告的。。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 嗯，插混车，正常来说市区都用电跑了，所以高速油耗是个比较重要的指标，
: 但实际很多插混车只是市区省油，高速油耗反而比纯油车还高，感觉这个插混意义就不大了
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都是假象，只能说比亚迪会宣传。
还有一些人有个刻板印象，美国车油耗高，其实现在美国车油耗也不高了。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 2021年比亚迪dmi4油耗水平一枝独秀
: 2023年，各家混动技术上来了，大家水平差不多了
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你说了那么多没意义
事实上高速纯油车停省油的
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 插混包括增程，高速120以下应该是可以做到比同级(尺寸和车重相当)油车省油的，因为
: 1.高速不可能一直匀速，超车减速拥堵等都会用到刹车，混动车有动能回收
: 2.混动发动机可以专门调教在100-120时速所需要的功率对应转速的效率更佳的区间，且可以追求更高的效率，不像纯油车，得考虑各个工况
: ...................
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说再多，结果才是王道
结果就是dmi的车，高速油耗没啥优势，7+个油。
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 正解。dmi又不是跑车。
: 高速100以上速度可以了，跑140的这也太厉害了
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你别给我贴那么多东西，尤其是一些拿钱自媒体的内容
现实情况就是市内普遍5+油，高速7个油
你哪怕写1万页的书，也改变不了这个事实，你找1000家自媒体去测到百公里1个油都没用，要看普通用户实际如何。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 向北不断电的总结：
: 宋PLUS DM-i 25款和途观L的续航测试结束了，给大家汇报一下情况。
: 续航/油耗情况：
: ...................
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