8月8日消息，近期有车主反馈，小米SU7更换副厂大灯之后，OTA升级报错。

小米汽车对此回应称，SU7所有可升级件，包括大灯，都有密钥做安全认证管理。

升级时会校验密钥的正确性，不匹配时不能执行升级操作。

官方表示，非官方件升级过程密钥校验会报故障码，只要换回原装件可继续升级。

如果保留非官方件，仅清除故障码，有可能导致后续OTA升级都无法正常进行。

也就是说，小米SU7要尽量更换原厂件，否则有可能无法OTA升级，而如今汽车的OTA非常重要，经常会带来一些大的功能更新，为了副厂件而无法升级，得不偿失。

比如小米目前已经表示，Xiaomi HyperOS 1.2.0系统已提供车道级导航，在高速与城市快速路提供车道级指引及播报。

城区内主干路、次干路、支路等路段的车道级导航会在后续OTA中提供，如果更换副厂件无法OTA，将体验不了新功能。
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这？累不死早算准了事故率，框框刷钱。
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堪比当年打印机硒鼓“官方认证配件”的招数，好像就是个小芯片...

【 在 jansea 的大作中提到: 】
: 又多了一个行当，破解这类非安全配件密钥
: 很奇怪，一个大灯，还整上通信功能了，只管上电断电是搞不了加密的哈
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牛x

【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 8月8日消息，近期有车主反馈，小米SU7更换副厂大灯之后，OTA升级报错。
: 小米汽车对此回应称，SU7所有可升级件，包括大灯，都有密钥做安全认证管理。
: 升级时会校验密钥的正确性，不匹配时不能执行升级操作。
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想当孙子得排队。。。
推荐L6
【 在 catmountain 的大作中提到: 】
: 这，买了他家车不就成他孙子了。。。。。
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