- 主题:头部销量的国产车企，基本都不建充电桩？
卖不出去车，或者充电适配性差的才需要自己建桩
天天吹的震天响，一看所有品牌自建桩占比总共不超过10%
【 在 sa425 的大作中提到: 】
: 头部车企比亚迪、理想、华为x界、小米似乎很少自己建桩，反而腰部车企蔚来、小鹏、极氪都在自己建桩
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FROM 36.112.195.*
你们除了扣帽子是一点正事都不干
人家外放电都多少年了，其他车企才刚刚能跟上
充电标准都是一样的，你自己技术差说别人抢电
有本事你也去呀，你在三方桩上正常充电都费劲，没自己的技术全都去供应商采购，人家能提供什么就只能用什么
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你这逻辑太狭隘了，建桩代表企业在新能源生态建设的努力
: 有的厂家选择不建桩，发展抢电技术，也不是说它坏，但是缺乏社会责任。
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FROM 36.112.195.*
要不你说说这些车企一共建了多少，占比多少？
说的好像没他们就没地方充电了似的，你这才是不要脸
人家比亚迪虽然不建桩，但是买车送家充，一年给车充的电啊，不知道比你这些建桩的多多少倍
你这些不要脸的车企，一个桩收人家八千一万的真无耻
【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: 这说法太无耻了
: 不搞基础设施建设
: 竟然这么不要脸的说
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FROM 1.202.122.*
这些车企跑那建桩还不是车卖不出去为了营销吗？
实际上跑去那的占比多少
万分之一都没有
【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: 你自己是不是不开车自驾
: 你往北，内蒙，河北方向走一走
: 你就知道能在那些偏僻的地方找到这些自建的充电桩有多幸福
: ...................
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FROM 1.202.122.*