- 主题:[讨论][心得]慢充口,快充口,直流口,交流口
对你来说没啥用, 对于其他人就是刚需了。
比如周期性回父母家,逢年过节走亲戚的,不能两头都装直流慢充吧 。
【 在 glamerick 的大作中提到: 】
: 对于哪些有慢充接口的车,我宁愿让车企把这部分成本减去,保留直流口即可。因为这个使用频率实在太低而不值得花钱。
: 绷骺谙嗟庇诔涞缙髟诔涞缱希底忧嶙吧险蟆=涣骺谑浅底约罕骋桓黾甘镏氐某涞缙髟诔瞪希ü兰颇敲粗兀蛔既罚6杂谠缙冢涞缟枋┎煌晟疲员骋桓龀涞缙鞣奖愠涞缡呛鼙匾摹 但是现在阶段,充电设施日趋完善,直流充电桩遍布全国的情况下,交流口的使用频率是日
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不认字?我都明确说了需求是随车充。
有直流随车充?再说天天带着直流随车充,还不如直接装在车上。
安全气囊你有多大概率用上?随车工具与备胎还很多人都不会用,不也是一直带着?
【 在 glamerick 的大作中提到: 】
: 你确实要检测一下你自己的脑子。 以你的认知水平,还是不要在这个话题讨论了。 家充桩也可以安直流桩。 你自己0.01%的需求不要拓展到其他99.99%的用户身上。你愿意为一年1-2次的应用而每天背个几十公斤中的充电器,那是你个人特殊喜好。
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后面那句话就不读了?就算不天天搬,搬两次就不如直接装车上了。
【 在 glamerick 的大作中提到: 】
: 抬杠能让你生活更充实? 不好意思,随车充还真有, 开着蔚来去巴黎,别人没遇到任何补能问题。还是多看看,多了解了解,而不是活着自己茧房里。
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