一辆车10年20万公里，百公里油耗就算8升。那么10年就要16立方米。一辆路上常见的油罐车容积是15立方（12.5吨），火车70型号的油罐容积是7万升，70立方米，

也就说一辆车10年就要一个油罐车，4辆车大概一个火车油罐。问题是北京民用车辆637.6万辆，新能源就算60万。

可以大概估算一年北京燃油得用多少。

为了方便理解，两桶4升的农夫山泉矿泉水才能跑100公里。而且白白地烧掉了。

感慨，经常有id说穷鬼才在乎油耗，其实在乎油耗的未必是穷鬼，而是觉得为了绿色。
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不搭理那种论调
烧油的车实在是消耗地球 一瓶550ml的矿泉水瓶 才能跑5公里不到
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我给你补上漏洞，
: 因为有人会说现在一半电是烧煤，污染大，不绿色。
: 目前新装机的太阳能风能每年新装的发电量远大于每年新生产的电车的能耗。
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平均一台燃油乘用车一年要烧掉约0.8吨汽油，2亿保有量就是烧约1.5亿吨汽油。中国石油每年消耗7亿吨。
如果是2亿保有量的电动车，一年约用电4000亿度，一台2.5MW风力发电机组按照一年满发2000小时来算的话，就是500万度，那么就是装8万台风力发电机就一劳永逸了。



【 在 chenyufine 的大作中提到: 】
: 一辆车10年20万公里，百公里油耗就算8升。那么10年就要16立方米。一辆路上常见的油罐车容积是15立方（12.5吨），火车70型号的油罐容积是7万升，70立方米，
: 也就说一辆车10年就要一个油罐车，4辆车大概一个火车油罐。问题是北京民用车辆637.6万辆，新能源就算60万。
: 可以大概估算一年北京燃油得用多少。
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两点就可以确定未来:
1. 电比油驱动效率高
2. 电能比油的传输或者说运输效率高


【 在 chenyufine 的大作中提到: 】
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: 一辆车10年20万公里，百公里油耗就算8升。那么10年就要16立方米。一辆路上常见的油罐车容积是15立方（12.5吨），火车70型号的油罐容积是7万升，70立方米，
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: 也就说一辆车10年就要一个油罐车，4辆车大概一个火车油罐。问题是北京民用车辆637.6万辆，新能源就算60万。
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