- 主题:特斯拉的刹车踏板是不是比较硬？
以前没开过电车，第一次试驾时，发现特斯拉的刹车踏板比大众的油车硬，要踩比较用力才有点减速。挺不适应的
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FROM 36.141.38.*
有可能吧。。。特斯拉一般到了踩刹车的时候都是要急刹了
【 在 gdFrog 的大作中提到: 】
: 以前没开过电车，第一次试驾时，发现特斯拉的刹车踏板比大众的油车硬，要踩比较用力才有点减速。挺不适应的
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FROM 101.82.235.*
没事的，相信我，你如果买了特斯拉，以后大概率特殊路况下你会遇到刹车更硬的情况，出了大问题的话，特斯拉还会给你出具车辆并没有记录到你踩刹车的证明。
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*
【 在 gdFrog 的大作中提到: 】
: 以前没开过电车，第一次试驾时，发现特斯拉的刹车踏板比大众的油车硬，要踩比较用力才有点减速。挺不适应的
方向盘和刹车都挺硬。
开着略累的。
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FROM 103.35.105.*
方向盘也是沉些，不过这倒是方便把手搭在上面，能接受
就是刹车比较硬，要用力些，本人见识少，觉得比较怪
【 在 zyzv5 的大作中提到: 】
: 方向盘和刹车都挺硬。
: 开着略累的。
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FROM 36.141.38.*
不太相信。网上有人从原理上拆解过博世的iBoost，我还是相信这些国际大厂，而不相信一些底线太低的品牌方
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 没事的，相信我，你如果买了特斯拉，以后大概率特殊路况下你会遇到刹车更硬的情况，出了大问题的话，特斯拉还会给你出具车辆并没有记录到你踩刹车的证明。
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FROM 36.141.38.*
这些欧美车都有点油门沉、转向沉、刹车沉的问题。市区里还是日韩开起来舒服。
极氪越来越像德国车。
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FROM 124.64.218.*
【 在 gdFrog 的大作中提到: 】
: 不太相信。网上有人从原理上拆解过博世的iBoost，我还是相信这些国际大厂，而不相信一些底线太低的品牌方
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打了半天才看到你后面那句话，所以全删了。
你信任你的“国际大厂”就行
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*