- 主题:et9卖80万我一点不吃惊
蔚来需要高端车，之前ES6、ET5/7价位30-40多万就够了，我同事100多万的买车预算，根本就没法看蔚来了。
【 在 Ason 的大作中提到: 】
: 李斌就是说话奶气，脸绝对是新势力最大的
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修改:winsen FROM 223.71.204.*
FROM 223.71.204.*
纯电也可以做高端，蔚来零跑你说他们能同质化吗？！蔚来里面超过40万应该不少。
【 在 circlezh 的大作中提到: 】
: 纯电没有高端，尤其是高度同质化，供应链都外包的市场下
: 超过40万的纯电销量不会过千，
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FROM 223.71.204.*
能做和做不做是两码事
车是消费品，核心还是定位目标客户、产品定义、车型设计等，只看技术那是就本末倒置了。
【 在 circlezh 的大作中提到: 】
: 能有啥差别，不考虑换电的话，纯电这块有什么是蔚来能做，零跑做不了的吗？
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FROM 223.71.204.*
我也没有数据，我觉得是不少，身边不少人觉得蔚来顶配也没几个钱。
以前蔚来均价超过40万，现在价格战，不给免费换电（-3万）、不用买辅助驾驶包（-4万），按使用付费了。
【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: 忽略不计吧，es7ec7半年就几百，es8毕竟是个七座，还凑合点
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FROM 223.71.204.*