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- 主题:出手！享界S9
- ultra版比max贵5万，多的配置是四驱，零重力，投影。
max加2万选配零重力，可以省3万。
max后驱相对四驱也有续航优势，多了将近100公里，816km vs 721km
【 在 apterousfly 的大作中提到: 】
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: 那直接ULTRA不也才45万？你的选配不包括？
: 【 在 washingtonzc 的大作中提到: 】
: : 选配了一些。
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#修改自zSMTH@三星s24 ultra
※ 修改:·rasper 于 Aug 13 11:39:55 2024 修改本文·[FROM: 223.104.40.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 223.104.40.*]
修改:rasper FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.* - 享界S9的素质特别高，因为亮点太多，很多地方都没有介绍或者强调，比如它的车身刚度特别高，碰撞测试比78s的的结果还好。
【 在 washingtonzc 的大作中提到: 】
: 确实是，不过我确实需要一辆智能驾驶汽车，刚好s9又出来了而且价格真的挺香，就是都赶一起了吧。
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FROM 36.112.101.* - 可以讲的太多了，智驾3.0就能讲半天，但也压缩到了20分钟，座舱鸿蒙系统部分根本一点没提了。
【 在 orbis 的大作中提到: 】
: 还有甲醛含量极低，发布会根本就没提，有的车企可能得讲一小时
: :
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FROM 49.7.58.* - 问题是S9的智驾真的行
就说一个小小的功能点，你能远程挪车吗？车子把人堵了人打电话让你挪车你得亲自去，而享界S9的车主哪怕在别的城市，只要掏出手机一键遥控，远程挪车
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 冲着智驾买没必要。。现在的水平都不行
: 发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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修改:rasper FROM 49.7.58.*
FROM 49.7.58.* - 慢慢了解吧，提车后需要学习的地方可多了，真正用起来才知道它的强大
比如智能迎宾功能
你掏出手机，点一下
车子就从远处的车库开过来，到你（或你的宾客）面前，同时亮灯，投射光毯，自动开车门，你上车后屏幕播放欢迎用语，氛围灯闪烁，尊贵感拉满。
【 在 washingtonzc 的大作中提到: 】
: 他不讲我咋知道呢，在哪看啊？
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修改:rasper FROM 49.7.58.*
FROM 49.7.58.* - 这就是风阻系数低的好处，高速对续航影响更小
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
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: 有人120跑了高速，说是达成率很高
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: 【 在 washingtonzc 的大作中提到: 】
: : S9现在还没有出实际续航测试。
#发自zSMTH@三星s24 ultra
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FROM 221.218.40.* - 只能说你没有坐过或者坐过但主观感觉出了问题
以下是一些对比空间数据，其中头部空间指座舱地板到车顶的距离
【 在 manunited 的大作中提到: 】
: 后排太拉胯了，主要还是轿车电动底盘高了，坐垫低腿太不舒服，真心和迈巴赫比不了，有点浪费怎么强的内饰用料。那个头枕感觉是迈巴赫水平
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FROM 49.7.58.* - 座椅如何我不评价，你不是在比空间高度么，
表里的S500和奥迪A8不是豪华行政轿车？
【 在 manunited 的大作中提到: 】
: 路过坐了坐，确实腿部支撑不够顶级，当然你拿007来比就确实好的多，这是电车轿车通病，我说的是和豪华行政油车比
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#修改自zSMTH@三星s24 ultra
※ 修改:·rasper 于 Aug 18 16:25:44 2024 修改本文·[FROM: 120.244.6.*]
※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 120.244.6.*]
修改:rasper FROM 120.244.6.*
FROM 120.244.6.*