- 主题:每年超过2万公里的 车主多么
2万公里内，除个别车主，不需要讨论省油省电还是省钱，哈
除了被逼无奈购买电车也不在之内。
电车吸引人在哪里 有一部分原因 是智能尝鲜
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FROM 159.226.25.*
我自己平均一年3.5万km，以前开油车一年1.5万km，主要是长途不累，油车长途挺累的，电车一天内开十几个小时也可以，只要自动驾驶系统好用，剩下的就是取决于腰了
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FROM 58.246.3.*
我曾经3万公里，油车
想换到电车
结果买房搬家到公司附近，通勤往返不到10公里了
一下子省大油钱了
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 2万公里内，除个别车主，不需要讨论省油省电还是省钱，哈
: 除了被逼无奈购买电车也不在之内。
: 电车吸引人在哪里 有一部分原因 是智能尝鲜
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FROM 183.42.134.*
差不多吧，日常使用，节假日稍微出去玩玩，一年2万公里+挺正常的。
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 2万公里内，除个别车主，不需要讨论省油省电还是省钱，哈
: 除了被逼无奈购买电车也不在之内。
: 电车吸引人在哪里 有一部分原因 是智能尝鲜
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FROM 218.70.9.*
前两年小短腿叠加疫情限制，一年1万
去年换车，浪的多一些，马上2万了
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FROM 203.93.11.*
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 差不多吧，日常使用，节假日稍微出去玩玩，一年2万公里+挺正常的。
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那就是平日用车2万公里是常规里程
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FROM 159.226.25.*
去年电车2.2，油车3000
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FROM 39.144.124.*
油车12多年，15万公里
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 2万公里内，除个别车主，不需要讨论省油省电还是省钱，哈
: 除了被逼无奈购买电车也不在之内。
: 电车吸引人在哪里 有一部分原因 是智能尝鲜
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FROM 36.40.211.*
有假期出游的都能超，光上班不行
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 2万公里内，除个别车主，不需要讨论省油省电还是省钱，哈
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: 除了被逼无奈购买电车也不在之内。
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