- 主题:我宣布,以后再也不碰比亚迪
品控差可不就这样，你买到正品了。
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要摸着良心发言啊，买了的车主已经很惨了，不被同情还要被水军黑和教育。
【 在 huang10zhi 的大作中提到: 】
:第一批唐DMI,3年5w公里了,换了3块电池,每次OTA升级都会有新问题出现,这次空调不行了,去4s店报修,小师傅坐在主
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FROM 210.22.150.*
你这是理论上的说法，实际没法操作。
因为没一个消费者知道一个品牌的故障率，官方也不会公布。
你这通俗的说法是口碑，靠大量口碑累计，比如大家以前隐约觉得油车日系比法系故障率低。
而口碑是需要长时间累计的，现在国产电车还没有这个时间积累基础。
所有有问题故意掩盖很可恶，应该全部公布出来。
【 在 algebub 的大作中提到: 】
: 出问题了确实麻烦
: 不过一般是商品都会出问题，还是要看故障率
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FROM 210.22.150.*
争论焦点是一辆车品控不行（低概率事件，丰田也有不行）
还是厂家产品品控率不行（不是一辆车，是产品平均故障率不低）？
这是你们争论的焦点吧
【 在 hateapig 的大作中提到: 】
: 你这辆车感觉品控问题很大啊，这么多问题。当时谈的方案除了退车，没有尝试换车么。
: 换一辆或许也可以解决问题，这样不是也保住你的绿牌了。
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FROM 210.22.150.*
肯定是看到了相关记录才发的，比如懂车帝实名用户发的实例。然后对宣传文案质疑。
凭空造谣有啥动机？
【 在 hateapig 的大作中提到: 】
:反之同理。你没有D9你就能通过网络造谣发布D9的油耗。:你才是真正的键盘侠领袖啊。:我不过是今天有空上来评论一些帖子。而
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多方反馈啊，论坛也反馈一遍，又不影响啥。
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