- 主题:增程边充边跑高速来得及吗
？有啊
但是用不上啊
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我真的不解，不管是增程还是混动，厂家就不能做一个发动机高功率模式吗，不管油耗迅速充满电池
: 用户难道都是三大妈没有这种需求？
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大多数增程车不严重超速的话保电都很轻松
【 在 dfsusb 的大作中提到: 】
: 好像增程器发的电直接驱动电机了，不进电池，如果有富余的可以同时给电池充电。
: 我也有这个疑问，不过我自己的车烧油的时候，跑120不受影响。
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FROM 39.144.95.*
单纯因为缺电抛锚很少见吧，应该是出了什么故障才会出现问题
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 不是时常有缺电抛锚的报道吗。。
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发动机发电可以直接驱动电机
电池不能同时充电且放电
发动机发电状态就直接驱动电机
在这种时候电池就起到削峰填谷的作用
【 在 sn89991 的大作中提到: 】
: 增程无法直驱
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你能不能不要不懂瞎咧咧
高速巡航功率需求又不高
电池削峰平谷非常轻松
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 电机自己都不够用，电池除了放电就是摆设
: --来自微微水木3.5.15
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这个好像主要是比亚迪dmi吧
dmi是增程？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 需求不高还轻松的话，那么多失速的，你解释一下？
: --来自微微水木3.5.15
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当然不是啊，比亚迪dmi高速是发动机直驱
和本田immd原理是一模一样的
如果你说dmi算是增程的一种
那immd也是增程的一种啊
这显然不符合大多数人的认知
建议你另开帖子去讨论比亚迪dmi为什么失速那么多吧
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 当然算增程的一种。
: --来自微微水木3.5.15
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你还是去讨论dmi失速问题吧
dmi如果是增程，那immd也是增程，嗯
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: dmi要是狭义增程就更拉胯了。
: 其他家没直驱的增程还不如dmi，
: 没像dmi出现那么多失速，只能说明会更费油，NVH更差。
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