- 主题:L3级自动驾驶明年有戏吗？
去年11月一哄而上开始测试，不知道结果怎么样了。
明年有没有封闭道路L3级自动驾驶车辆上市？这方面不能落后美国德国太多。
--
FROM 120.244.220.*
L4制度上没障碍 - 车负担事故责任。L3有一个主责界定问题。
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 武汉的萝卜快跑出租车已经是L4
:
--
FROM 120.244.220.*
有道理 - 所以手不离方向盘只是法律滞后的无奈
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 你可能不太懂234的分级，其实L3上市很多年了，只要能自动变道，上下匝道就算L3。不过是由于法律不承认而改名智驾ads,EAP，nio pilot，xngp，AD pro， 大疆灵眸，浩瀚智驾。
: 甚至以上大部分理论上达到了L4级别。
: 理论只是理论，实际上确实早已超越了L23的定义范围
: ...................
--
FROM 120.244.220.*