- 主题:买了小鹏G6,使用体验完全超出预期
不知道你这速度误差是如何测出来的,我在高速上开的时候还专门跟手机高德地图导航对比了一下实时速度,相差在 1 KM/H以内,除非高德本身的时速显示也是欢乐表。
你这车和我完全一样的型号,我那个充满电wltc也是615左右,我的高速和城区路程跟你也很接近,感觉续航和你都差不多
【 在 wanglg 的大作中提到: 】
: 我是车主,我自己测的,小鹏的速度表是欢乐表,表显120,实际113左右,电耗17.5-18.5度(240kg载重下);GPS实测120的时候,电耗19-20.5度(240kg载重下)。五环表显80,实际大概76,电耗大概12-13度。城市磨磨唧唧的均速30跑10-12度左右。要是电耗也是欢乐表那就不知道了。以上是夏天数据,冬天不知道,买了车还没到冬天。
: 不管欢乐表的事,全称按照高德路线跑的话,续航如下:
: 续航实测755pro,轮毂不升级(印象中是18寸,记不太清,反正说升级后续航降低),胎压按照推荐胎压打气,wltc 615满电出发,实际440km高速(表显120,实际113智驾跑,完全不堵车)+20km城区不堵车+20km城区堵车,车上行李拉满,3大人1小孩(估测总计得240kg),基本上是平原,高德显示高度变化4km,到达目的地还剩下40km wltc续航。
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现在买的小鹏G6不是2023版的吗?我以为这车是2023年就出版在卖的型号,原来1月份才第一批提车啊
【 在 thierryhenry 的大作中提到: 】
: 我是1月底第一批提车的,小红书上看别人的维修单,调整的是B柱装饰板、后排滑门的玻璃槽这种
: 我看有的人去保养的时候,4s店也一并给更换了,可能是有一点问题,后续出厂的已经调整解决了
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我这个也是库存车,说是库存刚超过3个月,从7月底算起。这个时间的车悬挂是否改了?
颠是有点颠,但我也分不清是否算正常,不是很离谱的颠。
【 在 wanglg 的大作中提到: 】
: 您买的是新车还是库存车?我是刚提了个库存车,悬挂没改成最新的,确实颠啊,不知道您是否提的是新车,感受怎么样
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这个我高速上专门对比过一次,当时速度是多少我忘了,但差值在1以内
【 在 wanglg 的大作中提到: 】
: 就是手机导航速度和表显速度比较啊,我的表显120的时候,手机上只有113-114。
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大家都是跟手机上高德或百度导航的速度对比的吗?这个我对比了差值在1左右。
【 在 as12121 的大作中提到: 】
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: 我们群里也是这个认识,标称速度比实际速度要高,130的标称时速,实际时速只有123.3,所以NGP速度自动上浮10%只是起点,大胆的加速吧。
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还是你厉害。我用的是标准模式。
【 在 ynln 的大作中提到: 】
: 我的比你的低,脚法很重要,昨天上下班的能耗情况,上班9.9,下班9.0。速度不低,舒适模式,城市路基本都是40~70,该超的超,平均速度30多主要是上班22个红绿灯,下班27个红绿灯。
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佩服。话说你这界面设置的跟我一模一样
【 在 ynln 的大作中提到: 】
: 前几天下班到过8.8哈哈?
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我也觉得这里有点问题。我在过程中是有比较长的时间停车未熄火,我怀疑挂P档的时间没统计在内。就是不知道停车开空调的油耗会不会折算在内,还是说就这么漏掉了
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 你自己看着不奇怪吗?1.8小时跑了33公里,均速还有36,这是什么算法算的
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对,是这样的,确实是挂P档停车未熄火的时间比较长。
现在就是不清楚小鹏在计算这段行程平均能耗的时候,是否把停车开空调、音响、灯光等等的能耗也折算进去了
【 在 waterbush 的大作中提到: 】
: 这个正常,1.8小时是车上电的时间,平均速度那个是通过距离和挂D挡正常行驶时间算出来的。楼主可能有挂P挡等人的时间。比如我下班接我老婆,等她的时候挂P挡,也会出现这种情况。
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确实有比较长的停车等人时间,不知道这段时间的空调电耗是否折算在整段行程的百公里能耗里面
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 那你问问lz是不是中间停车了一个小时吧
: 不然按你的说法,和他的数据那0.8就差不多够了
: 无论如何,各家算各家的,标准不一样,放一起没法比
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