- 主题:买了小鹏G6，使用体验完全超出预期
那你问问lz是不是中间停车了一个小时吧
不然按你的说法，和他的数据那0.8就差不多够了
无论如何，各家算各家的，标准不一样，放一起没法比
所以我还是信易车的，起码他测的时候只有“人”这一个变量
【 在 waterbush 的大作中提到: 】
: 这个正常，1.8小时是车上电的时间，平均速度那个是通过距离和挂D挡正常行驶时间算出来的。楼主可能有挂P挡等人的时间。比如我下班接我老婆，等她的时候挂P挡，也会出现这种情况。
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还有可能虽然开了空调的，但是表显电耗没算上
各家算法不一样，看表显没法比
另外，高速能耗影响因子主要是造型，速度，轮胎
电控那点影响跟上面比要小的多
【 在 YuRuiTianXia 的大作中提到: 】
: 问问车主估计当中还有等人停止得时间呢
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还是别看表显了，看充电量自己算更靠谱
其实电耗多点少点无所谓，别特别离谱，别突然往下掉就行了
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 我也觉得这里有点问题。我在过程中是有比较长的时间停车未熄火，我怀疑挂P档的时间没统计在内。就是不知道停车开空调的油耗会不会折算在内，还是说就这么漏掉了
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这个规律上下班或者跑几次长途就知道了
研究电车电耗主要是对自家车的极限有个了解，多两度少两度意义没那么大
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 除了看实际充电，还要看实际里程和表显里程之间是否有较大误差
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