- 主题:有推荐刷bms解决锁电的维修店吗?
工信部照顾厂商利益,漠视消费者利益呗,还能为啥,
一辆乘用车顶天烧死7个人,在工信部那就是个统计数字,但是大巴车可能烧死几十个,在工信部那是重大安全事故,监管要承担责任
所以工信部麻溜的在2016年就把三元锂在大巴上禁了
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 为何除了比亚迪,其他厂家都能继续用三元锂呢?而且价格比磷酸铁锂还要高。。。。
: 工信部不管?
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 说的好像就监管部门不懂安全一样
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FROM 203.208.61.*
禁止的文件是哪个?
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这话说的,
: 工信部傻吗?起火要他们背锅的大巴车统统禁了三元锂
: 能源局傻吗?起火要他们背锅的储能电站也统统禁了三元锂
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FROM 113.138.207.*
你一会说工信部漠视,一会说工信部不是傻子
工信部表示,你究竟想说我啥。。。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 工信部照顾厂商利益,漠视消费者利益呗,还能为啥,
: 一辆乘用车顶天烧死7个人,在工信部那就是个统计数字,但是大巴车可能烧死几十个,在工信部那是重大安全事故,监管要承担责任
: 所以工信部麻溜的在2016年就把三元锂在大巴上禁了
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FROM 124.127.200.*
我给你科普过好多次啊
大巴电池安全国标直接要求热失控实验
电池单体在300c下一小时不热失控,三元锂的化学性质是200c就已经分解自燃了,早热失控炸了
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 禁止的文件是哪个?
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 这话说的,
: : 工信部傻吗?起火要他们背锅的大巴车统统禁了三元锂
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FROM 203.208.61.*
就是那个没有正式发布的所谓不用三元锂在大巴上
那个文件都没正儿八经实施,貌似就是个征求意见稿
后来各个厂家发现比亚迪通过营销把磷酸铁锂推广下去,大巴厂家纷纷都改铁锂了,因为铁锂便宜太多了,那个征求意见稿发了以后还是有三元锂大巴的,后来就没了,如果真是正式文件,根本不会有,后来厂家的选择更多是站在经济角度。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 禁止的文件是哪个?
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FROM 124.127.200.*
哪个文件禁止,我学习一下
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我给你科普过好多次啊
: 大巴电池安全国标直接要求热失控实验
: 电池单体在300c下一小时不热失控,三元锂的化学性质是200c就已经分解自燃了,早热失控炸了
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FROM 113.138.207.*
我想说,工信部很清楚三元锂安全性问题太大
所以起火要他背锅的车型,麻溜的把三元锂禁了
不需要他背锅的,他就照顾厂家利益,让消费者自己承担风险后果了
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 你一会说工信部漠视,一会说工信部不是傻子
: 工信部表示,你究竟想说我啥。。。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 工信部照顾厂商利益,漠视消费者利益呗,还能为啥,
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FROM 203.208.61.*
比亚迪为什么对所有三元锂锁电
三元锂自燃厂家可能要研究为什么自燃,第一个调查是不是解锁了,如果锁电了就不能自燃了。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 还有,车都自燃烧掉了,比亚迪还能有技术能力知道这车解锁还是没解锁过?
: 你们这些人如果不是比亚迪的员工,我真觉得不可思议
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FROM 111.203.196.*
都烧光了,你怎么研究?
比亚迪有黑科技?有天顶星技术?
我告诉你吧,比亚迪的水平都做不到远程ota,锁电都要去4s店,技术就是这么菜。
【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 比亚迪为什么对所有三元锂锁电
: 三元锂自燃厂家可能要研究为什么自燃,第一个调查是不是解锁了,如果锁电了就不能自燃了。
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FROM 124.127.200.*
国家强制国标,gb 38032-2020电动客车安全要求
在这国标正式出台前,2016年工信部官员公开表示,由于安全问题,暂停三元锂客车列入推荐车型目录
所以从2016年后再也没有一款客车用三元锂
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 哪个文件禁止,我学习一下
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 我给你科普过好多次啊
: : 大巴电池安全国标直接要求热失控实验
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FROM 203.208.61.*