80度电的轿车，高速跑400，但是实际只能跑300就得冲，多少得有点富裕。普通路能跑450到500吧。实际上400了就得充了。
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 主流的70,80度电池年平均 到底能跑多少  不要听扯淡厂家的。那些精心伺候电车派就不要谈 ...
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80度电，平路跑500多，妥妥的吧。
【 在 zhixin 的大作中提到: 】
: 80度电的轿车，高速跑400，但是实际只能跑300就得冲，多少得有点富裕。普通路能跑450到500吧。实际上400了就得充了。  
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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以下为实际使用
90多度电池，2吨车重，SUV车型。
夏天制冷空调：纯高速行驶，车上4人，车速在100-120之间ACC巡航，行驶里程300公里左右，电耗19-20。
夏天制冷空调：北京地区高速与市区混行通勤每天100公里，车上2-4人不等，电耗15-16。
冬天制热空调：北京地区高速与市区混行通勤每天100公里，车上2-4人不等，电耗21-22。
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绝大部分车主对自己的实际速度没有正确认知，比如120时速电耗才18的那位

【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 主流的70,80度电池年平均 到底能跑多少  不要听扯淡厂家的。
: 那些精心伺候电车派就不要谈自己的骄人续航了
: 普通车主最有发言权，哈
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FROM 223.104.40.*

modely好像差不多
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 绝大部分车主对自己的实际速度没有正确认知，比如120时速电耗才18的那位
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