- 主题:小鹏建议高速行驶车速保持在100km/h以下
这是分析，不是建议。
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FROM 115.60.86.*
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 分析与建议，写得清清楚楚
算啥建议，你启动高速NGP，出厂默认配置就是最高限速，如果是建议，他自己都不遵守。
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修改:as12121 FROM 115.60.86.*
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【 在 vta 的大作中提到: 】
: 是分析的话不对啊，明明开40更省电
: 应该分析出40或更低才对
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60至100最省电，续航可以达到700。
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【 在 vta 的大作中提到: 】
: 如果不开空调，40肯定比60省电，更别提100了，100费电
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个人感受，不过我确实空调开的频繁。网上的文章认为60-80是最佳能耗时速，无论是油车还是电车。
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【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 我感觉60以下更省电，电车开30~60肯定比你说的60~100省电
我感觉80-90最省电，因为跑高架的原因。
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【 在 vta 的大作中提到: 】
: 网上文章一大抄，人云亦云。
: 油车可能60省油，电车肯定是慢了省电
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个人感受最费电的是城市短途，如果拉长到单程15公里以上。春秋天开空调，最省电的是高架80-90，续航700，然后是城区普通路25-60，续航600，如果高速110-130，续航就是500了。
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【 在 vta 的大作中提到: 】
: 那是因为你走40的路况经常起停，走80-90道路通畅
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: 如果匀速40和匀速80，肯定40省电非常明显
: ...................
个人哪有条件这么测，正常匀速只能80以上。
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【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 我在高架上跑的电耗比在地面等红绿灯的路上跑都明显要高
我不看瞬时电耗，我是消耗的WLTC里程和实际的路程对比，而且是个人测试，非常不科学。
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