空调制冷制热效果当然会有不同，但这个影响不大
电车是直接电驱动空调系统，和行驶与否无关。油车的制冷压缩机是发动机带动的，怠速情况下当然转得慢，效果差。
成本的问题，用上面的原理分析就行。

制热的问题，油车制热是不需要空调的，直接用发动机的废热，就是从散热水箱那里取一部分热量就可以了。所以不需要额外能耗。废热太多了。缺点只有1个，就是水温没起来之前，无法供热。
电车的制热，因为没有稳定足够的废热可用。早期都是直接电热，就是电炉子，因此非常费电。现在开始大量的上热泵制热。就是用制冷的那套空调系统，通过切换开关反向运行，效率会高很多。因此省电多了，缺点是外面越冷制热效果越差。


【 在 singleboy 的大作中提到: 】
: 一个是空调制冷制热效果是不是会有不同。油车如果开不起来的话，空调效果不行。电车有没有好点，还是差不多？
: 另外一个是成本问题。油车堵车开空调油耗蹭蹭往上涨，一般比多50%到100%的油耗。电车是不是不受堵车影响？
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不知道你的是什么车
听起来你这个车是设计有问题

【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 这是首要条件，但是有些车企怕自燃或者为了高续航达成率，会限制空调的功率。
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: - 来自 水木说
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