终身质保有各种限制性条款
每年超过三万公里里程终身质保就失效
保险只负责事故引起的电池损坏赔偿
在设备采购量，比亚迪电池系统三化六性分数很低，维修性太差
【 终身质保有各种限制性条款
在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 厂比亚迪现在首任车主电池终身质保，
: 而且车有保险，
: 出问题保险买。
: ...................
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FROM 219.144.2.*

TESLA带的头，没人喷？

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 一个单元坏了，整个报废？
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FROM 101.84.62.*

灌胶只是一种手段，目的是不让用户和4S动电池包，太多人又菜又爱玩，这样做是对用户负责。
ps.4S店也是没有权限和能力拆电池包。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
:
: 一个单元坏了，整个报废？
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FROM 111.18.156.*

特斯拉弱智，比亚迪跟着弱智
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: TESLA带的头，没人喷？
:
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FROM 219.144.2.*

比亚迪有保险公司。
大聪明又开始教比亚迪做电池包了。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 保险的钱也不是天上掉下来的，这么高维修费用，只能推高保费
: 这种弱智的工程设计，我只能尽量告诉身边人不要选比亚迪产品
: 【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: : 终身质保有各种限制性条款
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FROM 111.18.156.*