看丰田、现代的全球销量，人家已经不需要中国市场了
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FROM 111.202.186.*

那只能说理解不一样。
你说的理想是理想化，低速是可以达到的，我不否认。
不是理想路况，高速理想路况是指匀速100的。不是匀速60多。
既然是理想化那就要说清楚条件，不要High就行了。
从B级车定义来说定位是一样的，前麦弗逊后五连杆（汉还是三连杆筷子）
索纳塔是第八代了，汉是第一代。
我只说车子技术本身和价格，其他不说，便宜是王道。

【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
: 说点事实就是屁股歪了？说2000里程是理想状态跑出来的，一般跑不到，这种说辞都受不了？
: 那你说说哪个车的宣传续航多少？在到小红书懂车帝去查查数据，看看有多少人跑不到那个宣称的。
: 索纳塔比汉好？只能说各花入各眼，这种东西没法比较。
: ...................
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FROM 210.22.150.*

经济复苏指日可待
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FROM 222.131.141.*

正常人都能理解他这个一箱油2000km的意思，只是你们黑子玻璃心理解不了而已。

不说和别人比，我买的这台比亚迪，一箱油才能跑多少公里，换算成60L的邮箱最多也就800km吧，现在最理想跑到了2000，不是进步是啥。

你们其他车更牛逼更好啊

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 那只能说理解不一样。
: 你说的理想是理想化，低速是可以达到的，我不否认。
: 不是理想路况，高速理想路况是指匀速100的。不是匀速60多。
: ...................
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FROM 116.230.1.*

那我说低速可以达到，跑高速达不到也没啥问题啊。
dmi5.0相比4.0进步不是很大，局部优化。
秦plus差不多就到这个水平了。
另外一个是其他国产都达到了，上汽dmh其实就是dmi5.0的技术，推出更早一点。
其他国产都一样有的，没必要太夸张。
整个进步属于国内新能源供应链。
【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
: 正常人都能理解他这个一箱油2000km的意思，只是你们黑子玻璃心理解不了而已。
: 不说和别人比，我买的这台比亚迪，一箱油才能跑多少公里，换算成60L的邮箱最多也就800km吧，现在最理想跑到了2000，不是进步是啥。
: 你们其他车更牛逼更好啊
: ...................

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