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- 主题:打车对比model y和荣威ei6
- model y后排颠，座椅短，差别明显。
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FROM 58.246.155.* - model y的优势在驾控，自己上去开一开差别更明显
【 在 JEFW 的大作中提到: 】
: model y后排颠，座椅短，差别明显。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 14.154.18.* - 别着急……
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【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 大量my车主背书my是家用神器，网络没赢过，销量没输过，那么多人买而且分享，都没你懂，666
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FROM 58.246.155.* - 下次上车前给他后轮放气到2.5
【 在 JEFW (卡擦) 的大作中提到: 】
: model y后排颠，座椅短，差别明显。
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: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 122.156.251.* - 你打到的是老款吧
老款model y是这样。
新款后排不短。
话说ei6这车质量真的挺好的，不知道为啥荣威其他电车卖的不行
【 在 JEFW 的大作中提到: 】
:别着急……
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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修改:stormywater FROM 210.22.150.*
FROM 210.22.150.* - 有个同事买的erx5
四年吧，发动机坏了
修要几万。。而且没法纯电跑
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 你打到的是老款吧
: 老款model y是这样。
: 新款后排不短。
: ...................
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FROM 101.82.215.* - 班上也有这款车10万公里无故障的，电池也没怎么衰减。
这就是发动机品控没到达合资水平。所以插混长久稳定性还有待观察。
但是上面说的是纯电，纯电来说要好很多。很少听说电机坏的。
电池就看供应商品牌了，大家都一样。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 有个同事买的erx5
: 四年吧，发动机坏了
: 修要几万。。而且没法纯电跑
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FROM 39.144.107.* - 不一样，同样宁德时代，给不同主机家造的电池都是有区别的，
有的生产线是给主机厂专用的，主机厂还有投资在里面
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 班上也有这款车10万公里无故障的，电池也没怎么衰减。
: 这就是发动机品控没到达合资水平。所以插混长久稳定性还有待观察。
: 但是上面说的是纯电，纯电来说要好很多。很少听说电机坏的。
: ...................
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FROM 120.229.75.* - 基本都是混动的发动机问题，
两套系统可靠性不如一套。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
:有个同事买的erx5:四年吧，发动机坏了:修要几万。。而且没法纯电跑
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FROM 39.144.107.* - 那宁王电池就得买上汽北汽这种传统大厂的啊，更有话语权
【 在 kettle 的大作中提到: 】
:不一样，同样宁德时代，给不同主机家造的电池都是有区别的，:有的生产线是给主机厂专用的，主机厂还有投资在里面
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※ 修改:·stormywater 于 Aug 19 18:37:08 2024 修改本文·[FROM: 39.144.107.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 39.144.107.*]
修改:stormywater FROM 39.144.107.*
FROM 39.144.107.*