- 主题:新出的三元锂电车，会不会也锁电？
别听某些人胡说八道，自己技术不行，就赖三元锂。我车开了五年多了，五万多公里，正常衰减一两度，并没锁电，续航还能超NEDC。
【 在 niuya 的大作中提到: 】
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: 现在申报的电量是不是锁电后的电量
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有的三元锂车跑20万公里，续航还有95%，叫正常衰减。某些电池技术不行的车跑不到10万，就剩70%甚至50%的了，叫为了安全的"锁电"，化学性质决定的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 三元锂锁电是迟早的事，化学性质决定的
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: 【 在 Hook2008 (We r on the way) 的大作中提到: 】
: : 别听某些人胡说八道，自己技术不行，就赖三元锂。我车开了五年多了，五万多公里，正常衰减一两度，并没锁电，续航还能超NEDC。
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人家技术行妥协5%，就能保证安全，你技术不行妥协50%，一样烧。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 锁电的原因不是因为衰减，而是降低锂枝晶生长的概率
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: 锁电是因为随着时间流逝，三元锂电池内部的锂枝晶生长刺破隔膜的概率提高了，而一旦刺破，三元锂分解的温度是200c，那必然是爆燃
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别念经了，都成笑话了。自己买一辆电车开吧，成天纸上谈兵。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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: 锂枝晶这东西目前是锂电池无法克服的毛病，学术原理上就无法克服，产生锂枝晶是个概率问题。实际有效的，只有通过降低充电电压，降低锂枝晶产生的可能性。
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: 而锂枝晶刺破隔膜的后果，在三元锂电池上啥灾难性的，普通的就是爆燃，811的就是当年力学所的威马的一声巨响
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