- 主题:EV和PHEV两种路线，哪种会笑到最后
都有需求，市内通勤电车最佳
不过现在秦l这种nedc油耗2.9的，说实话已经极大压缩了电车使用成本的优势
唯一还有优势的就是不限行
【 在 leyouyip (leyouyip) 的大作中提到: 】
: 个人感觉电池没突破，EV的路会很难，会被传统车企的PHEV干翻。
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FROM 221.216.147.*
小电池油混没戏了
【 在 mchh211 (Richy) 的大作中提到: 】
: 小电池油混，大电池插混，纯电都有市场。
: 没补贴后小电池插混会失去市场。
: 【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: : 个人感觉电池没突破，EV的路会很难，会被传统车企的PHEV干翻。
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FROM 221.216.147.*
取决于价格
现在插电混动油车价格很低了，秦l这种一公里2毛，和外面快充的电车价格差别不大
【 在 litra (litra) 的大作中提到: 】
: 只要电池能量密度大幅提高，PHEV肯定被淘汰
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: 宠辱不惊，看庭前花开花落；去留无意，望天边云卷云舒
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FROM 221.216.147.*
显在就没有补贴啊，油混已经快死了
插混销量大头都是小电池的
【 在 mchh211 (Richy) 的大作中提到: 】
: 没补贴，小电池插混就会被油混替代。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 小电池油混没戏了
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