纯电续航就没有行的。

【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 开了两年智障版M7，以后换车肯定要纯电的，习惯了纯电，增程器的噪音和震动，真是受不了。空间不能比M7小，续航不拉，高速120能实打实开到500公里。自驾要强，我现在就不想开车，只想躺在后排让它自己去开。好像还没有满足这些要求的车。M9纯电续航不行，高速撑死只能跑个400
: 出头。华为就不能搞个溜背版的m9，后驱就够了，然后干到14以内， 标称续航750就完美了。
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FROM 112.47.224.*

想多了，少刷点视频少看点广告，智驾不是广告学


【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 小鹏的智驾现在还比不上理想
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FROM 114.92.43.*

虽然车长不如M7，但是onebox设计内部利用率高呀，参考智界S7的空间车长比。
所以即使内部空间绝对长度比M7略短，但是装载能力几乎差不多，已经大过理想L6了。
不过就我试过发现有一点槽点是后排放倒后有一点小坡，不完全纯平。

【 在 ruizhu @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: R7空间不可能比M7更大，除非出个R9还差不多。现阶段最接近的只有mega了，不知理想现在的智驾水平如何。
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 智界R7呀，后驱官方续航800公里，高速120续航也能到550以上
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※ 修改:·rasper 于 Aug 22 00:28:25 2024 修改本文·[FROM: 120.244.6.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 120.244.6.*]

修改:rasper FROM 120.244.6.*
FROM 120.244.6.*

同求
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FROM 124.127.75.*

eqs  
  
【 在 ruizhu (蕊珠) 的大作中提到: 】
:  开了两年智障版M7，以后换车肯定要纯电的，习惯了纯电，增程器的噪音和震动，真是受不了。空间不能比M7小，续航不拉，高速120能实打实开到500公里。自驾要强，我现在就不想开车，只想躺在后排让它自己去开。好像还没有满足这些要求的车。M9纯电续航不行，高速撑死只能跑个400出头。华为就不能搞个溜背版的m9，后驱就够了，然后干到14以内， 标称续航750就完美了。
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FROM 14.155.94.*