- 主题:有没有一台纯电,空间大,智驾能力强的车?
不想开车,心真大
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
:
: 开了两年智障版M7,以后换车肯定要纯电的,习惯了纯电,增程器的噪音和震动,真是受不了。空间不能比M7小,续航不拉,高速120能实打实开到500公里。自驾要强,我现在就不想开车,只想躺在后排让它自己去开。好像还没有满足这些要求的车。M9纯电续航不行,高速撑死只能跑个400出头。华为就不能搞个溜背版的m9,后驱就够了,然后干到14以内, 标称续航750就完美了。
#发自zSMTH-v-@OPPO PBAM00
--
FROM 223.104.39.*
能换电的乐道
--
FROM 125.34.49.*
蔚来
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 开了两年智障版M7,以后换车肯定要纯电的,习惯了纯电,增程器的噪音和震动,真是受不了。空间不能比M7小,续航不拉,高速120能实打实开到500公里。自驾要强,我现在就不想开车,只想躺在后排让它自己去开。好像还没有满足这些要求的车。M9纯电续航不行,高速撑死只能跑个400出头。华为就不能搞个溜背版的m9,后驱就够了,然后干到14以内, 标称续航750就完美了。
: --
: FROM 117.136.111.*
--来自微水木3.5.10
--
FROM 221.228.145.*
蔚来 es8 150 度电池
--
FROM 221.220.135.*
纯电高速500有点难啊,现在还有可能,冬天绝无可能。 400其实也差不多了吧
【 在 ruizhu (蕊珠) 的大作中提到: 】
: 开了两年智障版M7,以后换车肯定要纯电的,习惯了纯电,增程器的噪音和震动,真是受不了。空间不能比M7小,续航不拉,高速120能实打实开到500公里。自驾要强,我现在就不想开车,只想躺在后排让它自己去开。好像还没有满足这些要求的车。M9纯电续航不行,高速撑死只能跑个400出头。华为就不能搞个溜背版的m9,后驱就够了,然后干到14以内, 标称续航750就完美了。
: --
:
:
--
FROM 39.144.239.*
M5?
--
FROM 202.108.65.*
这点飞凡 R7 满足
【 在 tjjqh (tjjqh) 的大作中提到: 】
: 高速120续航还要500公里,还是大SUV,这个要求太高
:
: 【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: : 开了两年智障版M7,以后换车肯定要纯电的,习惯了纯电,增程器的噪音和震动,真是受不了。空间不能比M7小,续航不拉,高速120能实打实开到500公里。自驾要强,我现在就不想开车,只想躺在后排让它自己去开。好像还没有满足这些要求的车。M9纯电续航不行,高速撑死只能跑个400出头。华为就不能搞个溜背版的m9,后驱就够了,然后干到14以内, 标称续航750就完美了。
--
FROM 223.104.40.*
请问这个结论是怎么得出的?
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 小鹏的智驾现在还比不上理想
--
FROM 1.202.165.*
nio es8 150电池
--
FROM 223.104.41.*
蔚来 换150度电池,能500公里
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 开了两年智障版M7,以后换车肯定要纯电的,习惯了纯电,增程器的噪音和震动,真是受不了。空间不能比M7小,续航不拉,高速120能实打实开到500公里。自驾要强,我现在就不想开车,只想躺在后排让它自己去开。好像还没有满足这些要求的车。M9纯电续航不行,高速撑死只能跑个400
: 出头。华为就不能搞个溜背版的m9,后驱就够了,然后干到14以内, 标称续航750就完美了。
--
FROM 114.249.51.*