- 主题:智驾!智驾!智驾!新能源车的核心
高速用过智能驾驶, 根本回不去
让我再开没智驾的车上高速, 我都不太乐意了. 哪怕是法拉利.
对于大众来说, 开车纯纯的苦力活,有个屁的享受.
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 现在笛子回过味来了,据报道船夫每天和高管通话基本只关心智驾
: 极氪那么激进的改款其实也是为了智驾要上车,要快速收集数据
: 长安直接投华买门票,车bu一级市场估值1100亿,现在上市估计直接翻2-3倍
: ...................
--
FROM 59.38.32.*
只要120kw快充足够,不用增程。开三个小时也应该休息一下了。半个小时正好充满。
现在问题是服务区120快充不够。
而且一个桩两个枪一起,就每个降到60了。这几乎是不可接受的。
广东这边高速服务区的充电桩基本都要排队抢桩了。按照目前的用户增长率,至少得翻倍才行。现在的电桩数,遇到国庆那画面太美不敢想啊
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 哈哈哈你这个思路,就说明 & ...
--
FROM 112.96.86.*
小镇不靠谱。
第一不好规划,有的按照地图导航过去发现毛都没有,不知道在哪里。这种情况遇上两次了。转了半个小时才找到。
第二绕路麻烦,有时候小区门禁卡门进不去。
最方便的是高速口外面一点,旁边再有几个小馆子,简直绝了。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 去下面小镇冲
【 在 zhixin 的大作中提到: 】
: 只要120kw快充足够,不用增程。开三个小时也应该休息一下了...
--
FROM 27.42.64.*
上了岁数,开车成为负担的时候,智驾就是刚需
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 目前我不太看重智驾不过下一辆车,估计会把智驾作为主要的需求点和决策依据。 ...
--
FROM 27.42.64.*
没智驾高速一天1200对我来说是不可能的。700已到极限。之后得休息两天才能缓过来。
全程开智驾,开十个小时车和上一天班差不多感觉,甚至更轻松一些。不怎么用动脑子。不影响第二天生龙活虎。
智驾手,脚和脖子处于完全放松的状态。
精神也没有那么紧张。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这个前提是这个功能真有用现在所谓的智能驾驶实际上是辅助驾驶,离真有用差距有点大 ...
--
FROM 27.42.64.*