萝卜快跑已经落地了
了解一下
虽说还不够完美
但是已经闭环跑通了

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 老王喷的是自动驾驶，目前看来自动驾驶要落地确实还有很长的路要走。
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FROM 223.104.38.*

安全辅助驾驶 感觉比智驾好一些

【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 现在笛子回过味来了，据报道船夫每天和高管通话基本只关心智驾
: 极氪那么激进的改款其实也是为了智驾要上车，要快速收集数据
: 长安直接投华买门票，车bu一级市场估值1100亿，现在上市估计直接翻2-3倍
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FROM 202.122.36.*

没用，极越车卖的太少了

测试赛道没啥意义，没有足够的车售价数据，训练上不去，体验就上不去
然后就越来越落后，无法形成技术闭环，更别说商业闭环了


【 在 topperxin 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 智驾！智驾！智驾！新能源车的核心
: 发信站: 水木社区 (Sun Aug 25 19:19:47 2024), 站内
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: 极越01了解一下，智驾大赛三连冠
: 打的华为找不到北
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: 【 在 District9 的大作中提到: 】
: : 百度是商用的路子，不适合私家车
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 223.104.38.*]
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FROM 121.69.62.*

卖的少，现在还吊打一众呢
卖多了更拉开距离了

【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 没用，极越车卖的太少了
: 测试赛道没啥意义，没有足够的车售价数据，训练上不去，体验就上不去
: 然后就越来越落后，无法形成技术闭环，更别说商业闭环了
: ...................
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FROM 117.136.0.*

比亚迪可以用华为的方案
不过只要不是自己的，迟早沦为打工的。
但比亚迪没有那个搞高科技的基因。
【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: 船夫关于自动驾驶的言论会被反复重播打脸吧。
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FROM 124.127.200.*