特斯拉这些技术现在车企都在学

1、电机：扁线代替圆线，发卡绕组，提高槽满率 提高电机能效，以及整合电机电控减速器集成，节省空间节省散热。
2、电机冷却：油冷散热，提供电机散热
效率，高速时可以省能耗。
3、电控：由IGBT替换成碳化硅，大概
能提高10%效率。
4、电池：增大散热面积，用液冷准确控
制电池温度，提高充电效率
5、外形：低风阻外形及低滚阻轮胎，降
低能耗。
6、热管理：热泵代替PTC，以及电
控电池座舱冷却系统全面打通。
7、重量：部分外观件用铝代替钢
8、辅助驾驶路线：bev OCC 端到端
9、电子电气构架:域控制目前只有问届M9采用。
你所提到几何A，上面一个都没采用。再提高胎压就是这回复 看笑话一样看你们
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