- 主题:抄不了特斯拉的作业：“蔚小理华”可咋整
端到端是邪路。啥都想做，最终必然啥都做不好，
真正有用的可能是分为感知和规划两张网， 各自演进。
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tsl还是非常厉害的。
技术销量都可以。各个车企都说要超越特斯拉，说明其在电动车行业还是标杆啊。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
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: 又在用话术吹tsl
#发自zSMTH-v-@realme RMX3300
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米？
【 在 firegg2016 的大作中提到: 】
: 蔚小理华 。。。。。。
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有那么几个id发帖特别有代表性，比如这位a开头的只会吹特斯拉，那位a开头的只会吹小鹏，还有位q开头的吹理想，w开头的则专黑比亚迪
【 在 Rollins 的大作中提到: 】
: 你是多恨国货？何必呢？
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发自「今日水木 on V2324A」
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智驾有个毛用，把沙发电视做好就足够了
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给个端到端的定义？
是用到了深度学习就叫端到端，还是从家门口到目的地才是端到端
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 一次全行业的端到端切换，让车企们的智驾竞赛又回到同一起跑线上。
: 随着特斯拉基于端到端路线的 FSD v12.5 版本在北美地区已经取得了令人惊艳的效果，今年以来，国内的玩家从中领悟了智驾升级的“武功秘籍”。
: 在模块化堆规则时期，代码bug修复能力越强，智驾能力表现越好，同时场内玩家通过开城和落地速度也随之分野。但问题在于，仅凭传统的智驾规则无法从根本上解决现实世界的理解和推理问题，没办法解决许多复杂场景和 Corner case。
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未遛先吹？未遛先贬？
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: FSD国内落地应该很快了，到时候是骡子是马，遛遛便知。
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发自「今日水木 on PEUM00」
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小鹏已经表态全面跟进视觉端到端，华为嘴上不老实身体却很诚实新车已经放弃激光雷达了
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 一次全行业的端到端切换，让车企们的智驾竞赛又回到同一起跑线上。
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: 随着特斯拉基于端到端路线的 FSD v12.5 版本在北美地区已经取得了令人惊艳的效果，今年以来，国内的玩家从中领悟了智驾升级的“武功秘籍”。
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: 在模块化堆规则时期，代码bug修复能力越强，智驾能力表现越好
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: tsl还是非常厉害的。
: 技术销量都可以。各个车企都说要超越特斯拉，说明其在电动车行业还是标杆啊。
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销量最高的基础是美国本土是变相封闭的，对于中国企业。就像手机。
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【 在 Acui 的大作中提到: 】
: FSD国内落地应该很快了，到时候是骡子是马，遛遛便知。
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不要到时候。
大嘴已经派人专门去美测试过了。
大嘴说继续领先毫无压力。
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