县城附近高速出口2公里内的充电桩应该是个好生意

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主题:县城附近高速出口2公里内的充电桩应该是个好生意
楼主|mian224|2024-08-25 06:38:39|只看此ID
相比高速服务区充电桩，地皮便宜，电费便宜，不用绕行太远，可以很容易抢服务区充电桩的生意，应该鼓励民营大力发展
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修改:mian224 FROM 221.223.54.*
FROM 221.223.54.*
1楼|granis|2024-08-25 08:08:02|只看此ID
只服务假期？何况假期有可能下了高速，上不去。平时怎么办？

【在 mian224 的大作中提到: 】
: 相比高速服务区充电桩，地皮便宜，电费便宜，不用绕行太远，可以很容易抢服务区充电桩的生意，应该鼓励民营大力发展

- 来自水木说
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FROM 171.218.246.*
2楼|ishuchong|2024-08-25 21:46:33|只看此ID
这次在山西充了一次出口的，日常都是拉煤的大车充，跟超充一个速度，体验非常好。跟大车司机聊了一下，他们那个电池200度，可以拉两趟，电费9毛，成本还是满低的。上山空车，装了煤下来，还能反向充电。
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3楼|dahai2999|2024-08-25 21:59:55|只看此ID
高速都没装好高速下更不行了
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4楼|nolonger|2024-08-26 02:44:19|只看此ID
平时靠县城用户充？
【在 granis 的大作中提到: 】
: 只服务假期？何况假期有可能下了高速，上不去。平时怎么办？
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: - 来自水木说
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5楼|sasunono|2024-08-26 08:48:29|只看此ID
对，大车用电已经非常多了
我们当地大厂搞了自己的长途电车队伍，专线从天津港拉货，中间建了几个换电站，成本卷下来，别的大车没法赚钱

【在 ishuchong 的大作中提到: 】
: 这次在山西充了一次出口的，日常都是拉煤的大车充，跟超充一个速度，体验非常好。跟大车司机聊了一下，他们那个电池200度，可以拉两趟，电费9毛，成本还是满低的。上山空车，装了煤下来，还能反向充电。
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