- 主题:30-50w这个价格区间
拼的就几个：
1、空间够大
2、驾乘舒适性：nvh好，座椅舒服，开起来稳而不颠
3、实用的配置，冰箱、彩电、沙发这是必须的，如果真要舍弃可以没有冰箱。
4、好的售后服务，要让消费者觉得上档次，不low。
5、该有的配置拉满
别扯什么技术多牛，都是噱头，要有本事纯电100度高速120公里跑500公里+，冬天400公里+，100度电20分钟内0-100%充满，而且还是大车，你再吹自己的三电技术牛，达不到，大家都差不多。
因为这个价格区间的消费群体，对于什么操控之类的根本不咋care，更多是关注家庭用车的体验。
所以我认为这个价格区间的轿车都会歇菜，SUV才有可能成功。
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
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MPV我不认为适合家用，我以前也考虑过。
甚至二胎家庭，我都不推荐MPV。除非，家里有专职司机。
因为对于大部分家庭而言，一家N口同时出行的概率是比较低的，为了一年都没几次的使用场景，天天开着一辆MPV，让别人以为是公车呢，开着也不如轿车和suv方便，因为太长了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 个人觉得腾势d9就是正确答案
: 我油车再开3年估计得换了，目前看d9 dmi就是首选
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我和我媳妇日常都要用车
我家在北京就两个指标，没有多余的了。
我相信大部分在北京的家庭最多也就2个指标。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 日常通勤开电车，
: 周末出去开mpv
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A6L不适合家用，现在体制内很多H9
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 有一说一，a6l我坐一次就喷一次后排舒适性不够，座椅真不舒服。然并卵，牌子在那。
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否则过去宝马啥的也不可能火那么多年。比如x3，macan后排那么小，一样卖的好
说白了还是在细分领域做到前面就好卖
----那是因为以前选择不多，不要拿的经验去看了
就像很多人说56e卖得好，实际上很多56e的家庭用户都开始转suv了。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 只能说这类6座车，偏舒适更讨喜。
: 毕竟那么大车，要做操控基本也是徒劳
: 说白了就是mpv换个suv造型
: ...................
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