两年后，也是这个话术，没意义
你看看车质网，汉ev一堆锁电案例。。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 现款唐就是22款的小改款，跟22年之前的几乎没什么关系
: 从技术到服务都不一样
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还有，你去全网看看，正规媒体，比亚迪的负面新闻基本没有的：）
所以，我就佩服比亚迪和华为，真的厉害。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 我自己就开着呢，我还用看车质网
: 车友群没一个锁电的，也没看谁发新闻说锁电了
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你先去把汉ev车主们锁电的事解释清楚吧
22年是巨大分水岭，过两年24年是巨大分水岭，这个品牌永远都有分水岭。。。
选料抱着够用就行这个思维是永远不可能出精品的，搞个几万，十万出头的车还可以，再贵就坑了。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 你这就是小孩子都知道的问题，刻舟求剑
: 有问题说问题，前面房价涨了10年，不代表后面还会涨10年
: 电车在22年是一个巨大的分水岭，国产正式开始攻城略地
: ...................
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一个事实，对于可解决的问题，比亚迪选择召回，不可解决的就控评，出现事件或者诉讼有一个赔偿一个即可，成本超级低。

我的车，买了一个月就召回换了充放电总成了，因为可解决且成本低，充放电总成换回去修好了再换到别的车上即可。

锁电解决不了就控评。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 唐dmi换电池是单独的问题，制造有bug，全部召回
: 某id受伤的是三元锂锁电问题。
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: ...................
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讲话要有良心，你买车的那个时候同价位有没有别的车选，别的车现在又如何
-----当然有其他车型，几何a，帝豪ev
我买车的时候没别的可选，id车机像个傻子
------比锁电、换电池强
蔚来到现在还没盈利，不知道哪天就没了
-----哪天是哪天？明天还是后天？
modely毛坯装修长续航卖39万多
-----2022年时候suv不少车了
放今天30多万我真的未必买他，但是说话不能脱离时间的限制
-----现在21万可以买很多配置不差于唐的suv。
换电池这东西，我倒是不在意，只要以后有问题还给换就行
-----你这样的客户真好！
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 讲话要有良心，你买车的那个时候同价位有没有别的车选，别的车现在又如何
: 我买车的时候没别的可选，id车机像个傻子，蔚来到现在还没盈利，不知道哪天就没了，modely毛坯装修长续航卖39万多
: 放今天30多万我真的未必买他，但是说话不能脱离时间的限制
: ...................
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