- 主题:极狐αT5，零跑 C11 580 尊享，大众 ID4 长续航
目前决赛宋plusev和极狐t5
【 在 yisun123456 的大作中提到: 】
: 简单试驾：
: 1. id4crozz：底盘好，电池好，但是城市滤震差（有点颠），内饰差，空间小，性价比一般
: 2. 极狐t5：相对id4底盘差点，电池差不多，品牌力不够，城市滤震好点，内饰环保，空间大点，性价比高
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没必要，基数大了早晚都会有自燃的
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 除了2，其他的都有自燃案例，要不要加上这一项
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FROM 1.202.165.*
嗯嗯 目前点赞极狐 这个做的起码是最好的
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 你可以检索一下极狐的保有量到多少了，
: 从21年到现在，4年，从统计学来看，这个基数是否已经符合最低限度了。
: ...................
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这个有点扯，ID最大卖点之一就是D档可以完全关闭动能回收，驾乘体验和油车没有任何区别，觉得晕要么司机开了B档要么你不适合坐任何车。
【 在 algebub 的大作中提到: 】
: 请人一起试驾，坐后排
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: 昨天打车打到一辆ID3，是我坐过的所有车里，坐着最晕的之一。
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--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.41.*
ID4聪明款车机和新势力没区别了
【 在 yisun123456 的大作中提到: 】
: 那都不行了，极狐刚刚自燃过，ID4又车机拉胯。15万的价格感觉不配有电车
: 【 在 linq123 的大作中提到: 】
: : 零跑首先排除吧？好像自燃率挺高的
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--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.41.*
id4crozz 电池用的 811？版上都说不安全呢
【 在 yisun123456 的大作中提到: 】
: 简单试驾：
: 1. id4crozz：底盘好，电池好，但是城市滤震差（有点颠），内饰差，空间小，性价比一般
: 2. 极狐t5：相对id4底盘差点，电池差不多，品牌力不够，城市滤震好点，内饰环保，空间大点，性价比高
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FROM 124.127.223.*
海狮筷子悬挂吗？G6溜背造型后排头部空间堪忧，Q4E配置没有ID4高吧？其他都一样，做工会好一些。
【 在 yisun123456 的大作中提到: 】
: 这个贵2万+ 可以去看海狮07ev 小鹏g6 奥迪q4e
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 去看看ID4聪明版，车机很不错了
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--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.41.*
那可以，不过北汽EX360 EU5都有自燃
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 另外还有个数据，2015年开售的北汽EV200 sk电池版本（其他的我没关注），9年了，保有量非常大，据我所知当年那批货，至今依然是0自燃...
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FROM 1.202.165.*
海狮不是筷子，但是溜背造型后排头部空间堪忧，G6虽然也溜背造型 但是座椅矮，所以头部空间够够的。有ID4聪明的价格真不如买Q4e了，牌子起码价值2万
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 海狮筷子悬挂吗？G6溜背造型后排头部空间堪忧，Q4E配置没有ID4高吧？其他都一样，做工会好一些。
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FROM 1.202.165.*
ID4真的小，零跑质感一般，北京选极狐吧
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FROM 121.69.21.*