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- 主题:[合集] 过几年之后，纯油车少了，加油站怎么活下去？
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spinage (大力水手) 于 (Sat Aug 31 12:29:24 2024) 提到:
增程车95% 都是用电的，不去加油
纯电也不加油
过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
有 3 位用户评价了这篇文章：
[ ] cupcosl: 有统计现在油车比例越来越高，含混动。
[ ] takeitez: 加油站的高利润本就不正常
[ ] usz: 改充电站不就得了
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xijiangyue (西江月) 于 (Sat Aug 31 12:33:45 2024) 提到:
活不下去就关呗
没见过商家倒闭关门？
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
: ...................
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Elanmiao (二婚大帅哥) 于 (Sat Aug 31 12:36:28 2024) 提到:
现在油车存量3亿，过几年还得2.5亿以上
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
: --
:
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wakesman (jk) 于 (Sat Aug 31 12:47:53 2024) 提到:
改充电桩啊，石化很多加油站加了充电桩。
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 11」
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Aladdin (海盗路飞～我爱紫水晶) 于 (Sat Aug 31 12:50:39 2024) 提到:
当年马车时代也是这样 逐渐被取代了
19世纪的马车城市
当时市内公共交通是两匹马拉的公共马车。这种马车的车身较长，可以承载12个人，交通繁忙的时候载人可能更多。马车公司在乘客较多的街道运行，大多都是两个重要活动中心之间，如码头、铁路货场或者郊区和市中心。好的线路经常有竞争，马车公司和车辆的数量都在迅速增加。纽约发放公共马车许可证逐年上升，1837年为108个，1847年为260个，1853年达到了683个。在百老汇街南半部，每15分钟就有一辆公共马车通过。到19世纪中叶，公共马车也成为其他城市的主要交通工具。到1853年，《纽约指南》广告中表明，纽约公共马车每天运送乘客多达12万人次。
1832年，纽约一家铁路公司把公共马车技术和铁路结合起来，发明了有轨马车。马车在铁轨上行进，摩擦力小运行平稳，费用低载客量大，一般可载客40人，最多可以容纳74人，其承载能力远高于普通马车，而马匹数量却没有增加。到了30年代末，波士顿、费城、新奥尔良、华盛顿特区等地都有了有轨马车。
如果你穿越到19世纪末的伦敦街头,会看到这样一幅奇景:一辆样式难看、尾部冒着黑烟的铁家伙在街上以每小时不足两英里的速度“爬行”着,轻巧便捷的马车不时从它旁边擦肩而过,用优雅的“嘚嘚”的马蹄声嘲笑着这个怪物发出的隆隆轰鸣。在这个铁家伙前方不到几米的距离,一个成年男子手持红旗,那铁家伙每“挪动”一段距离,前面的这个旗手就也前进一段距离,每到路口,他还要东张西望一番,在确认“不会妨碍马车行驶”后,那人才会挥动一下旗帜,示意那铁家伙可以继续前进。
是的,这就是汽车刚刚问世时的尊容。是什么导致了汽车如此寒酸呢?是当时汽车的技术条件不行吗?不,它是被逼的。汽车技术的成熟,比我们想象中要早得多。1820年,以蒸汽机驱动的汽车就在英国诞生了。1886年德国人卡尔·本茨获得内燃机汽车专利,开始面向公众生产现代意义上的汽车。但是,在技术条件成熟后,汽车却没有立刻被推广。究其原因,当然有公众需要适应的缘故,但更重要的问题是,汽车当时有个强大的竞争对手:马车。
在当时的伦敦、纽约等大都市,马车行业已经形成了一套庞大的产业体系。据统计,当时仅伦敦一地就养了30万匹马,供应私人马车、出租马车、公交马车、有轨马车等各类交通工具之用。马车行业的雇员,除了车夫,还有马夫、马车生产商、马厩管理员、马粪清理工等许多工作,这些人再加上他们的家人,伦敦靠此吃饭的人口就将近10万。伦敦当时虽号称世界第一大都市,但全城也不过200万人。要用汽车替换马车,就要砸掉全城百分之五的人口的饭碗。
更何况,汽车对于马车来说可不只抢生意,汽车虽然速度快,噪声也很大,外形还很古怪,它从路上驶过,经常会让拉车的马受惊,进而引发交通事故,所以乘惯了马车的市民都视汽车为洪水猛兽。为了迎合民众的心理,当时的媒体也跟着起哄,美国报纸把汽车称为“魔鬼的车”,欧洲报纸则刊登描绘汽车爆炸场面的漫画,坐车的人血肉横飞,令人惨不忍睹,以此恫吓人们不要乘坐汽车。
在此种情况下,任何一个政府似乎都不会贸然引入汽车。套用当时伦敦市议会一位议员的话说:“我们为什么要用这种吵闹、危险的工具为我们可爱的城市招惹一堆麻烦呢?”
于是从1858年开始,英国率先实行道路交通法规——“红旗法”,汽车“在郊外需限速4英里/小时以下,市内限速在2英里/小时以下,而且在蒸汽汽车前方几米远的地方要有一手持红旗的男人先行,以使人们知道将有危险物接近。”之后德、法等国纷纷跟进。如此苛刻的规定,几乎就是禁止了汽车的存在。
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
: ...................
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dsf008 (流星☆森林☆雨) 于 (Sat Aug 31 13:31:23 2024) 提到:
是马车车主买不起汽车吧？
【 在 Aladdin (海盗路飞～我爱紫水晶) 的大作中提到: 】
:
: 当年马车时代也是这样 逐渐被取代了
:
: 19世纪的马车城市
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spinage (大力水手) 于 (Sat Aug 31 13:37:22 2024) 提到:
分布不均匀，一线城市存量油车会很快降低
三四线接受新能源比较慢
【 在 Elanmiao 的大作中提到: 】
: 现在油车存量3亿，过几年还得2.5亿以上
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ole (对象连接与嵌入) 于 (Sat Aug 31 13:41:55 2024) 提到:
大部分县城都是满大街绿牌车了，东北和西部除外
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 分布不均匀，一线城市存量油车会很快降低
: 三四线接受新能源比较慢
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Aladdin (海盗路飞～我爱紫水晶) 于 (Sat Aug 31 14:25:10 2024) 提到:
也不是关键 后来汽车取代马车最关键的原因是马车无法解决马粪问题
所以资本有足够动力去投资改造和升级汽车
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 是马车车主买不起汽车吧？
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commander (南无奥特曼佛) 于 (Sat Aug 31 14:34:51 2024) 提到:
只卖柴油和98
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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anglealq (蓝鸟) 于 (Sat Aug 31 15:19:57 2024) 提到:
加充电桩啊，多简单的事，大城市可能加油业务变少，那就增加充电业务，
小地方和北方还是以加油为主，无论油车还是电车，都是需要补能的~~
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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toy (toy) 于 (Sat Aug 31 16:09:52 2024) 提到:
能开加油站的人还用得着你操心？
【 在 spinage (大力水手) 的大作中提到: 】
:
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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wudashu (wudashu) 于 (Sun Sep 1 01:43:39 2024) 提到:
装上充电桩。
平滑过渡。
【 在 spinage 的大作中提到: 】
:增程车95%都是用电的，不去加油
:纯电也不加油
:过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的加油站的怎么活下去？
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wudashu (wudashu) 于 (Sun Sep 1 01:46:03 2024) 提到:
装上充电桩。
平滑过渡。
【 在 spinage 的大作中提到: 】
:增程车95%都是用电的，不去加油
:纯电也不加油
:过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的加油站的怎么活下去？
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gearth (nonick) 于 (Sun Sep 1 05:08:23 2024) 提到:
恰恰相反啊。三四线+农村，人穷更注重经济性，充电也方便，低价电车普及更快。
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 分布不均匀，一线城市存量油车会很快降低
: 三四线接受新能源比较慢
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bdjnl58 (bdjnl58) 于 (Sun Sep 1 06:00:17 2024) 提到:
油打折促销，电涨价
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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Vibration (振动控制工程) 于 (Sun Sep 1 07:53:38 2024) 提到:
老头儿首先在农村流行的
【 在 spinage 的大作中提到: 】
分布不均匀，一线城市存量油车会很快降低
三四线接受新能源比较慢
【 在 Elanmiao 的大作中提到: 】
: 现在油车存量3亿，过几年还得2.5亿以上
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Vibration (振动控制工程) 于 (Sun Sep 1 07:54:18 2024) 提到:
寒冷地区适合混动增程
【 在 ole 的大作中提到: 】
大部分县城都是满大街绿牌车了，东北和西部除外
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 分布不均匀，一线城市存量油车会很快降低
: 三四线接受新能源比较慢
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D40s (梨) 于 (Sun Sep 1 08:17:22 2024) 提到:
电车着火了，加油站就麻烦大了
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 改充电桩啊，石化很多加油站加了充电桩。
:
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
: --
: 随身三宝：钥匙，手机，钱包。
发自「今日水木 on 23013RK75C」
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wakesman (jk) 于 (Sun Sep 1 08:30:18 2024) 提到:
有隔离，桩墙后面。
【 在 D40s 的大作中提到: 】
:
: 电车着火了，加油站就麻烦大了
:
: 发自「今日水木 on 23013RK75C」
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 11」
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wsnsw (我是你是我) 于 (Sun Sep 1 08:37:56 2024) 提到:
场地租给充换电站，一年稳收租金上百万。
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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windforest (风林) 于 (Sun Sep 1 08:58:52 2024) 提到:
直接原地改造成充电，换电中心
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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kqfq567422 (kqfq567422) 于 (Sun Sep 1 09:30:14 2024) 提到:
可以就这个问题问问中石油、中石化
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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chanhoo (掺乎) 于 (Sun Sep 1 09:38:40 2024) 提到:
这个问题中石化20年前都考虑过了，要么改充电桩，要么改换电站，等着看吧，固态电池真普及了，到时候推行统一电池标准，加油站变换电站。
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
发自「快看水母 于 NX713J」
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yuntian (天云) 于 (Sun Sep 1 10:03:49 2024) 提到:
改成充电桩
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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unicorn (人之将死 奈何以死惧之) 于 (Sun Sep 1 10:08:22 2024) 提到:
可以提高油价啊，维持总利润不变就行了
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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ZozoVovo (NaNan) 于 (Sun Sep 1 10:18:34 2024) 提到:
转型超市，快递站
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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gordonsun (Gordon) 于 (Sun Sep 1 11:11:42 2024) 提到:
大货车，空运和货轮目前还是没有计划换新能源。这也是是主力。
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dygood198816 (nothing) 于 (Sun Sep 1 11:22:29 2024) 提到:
卖柴油吧，现在汽油大头的网约车基本充电了。
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dygood198816 (nothing) 于 (Sun Sep 1 11:23:23 2024) 提到:
【 在 gordonsun 的大作中提到: 】
: 大货车，空运和货轮目前还是没有计划换新能源。这也是是主力。
但很多固定路线的物流车已经换电动的了
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piloot (嶵檣曽柺) 于 (Sun Sep 1 11:23:50 2024) 提到:
张口就来，加油站里手机都不让用
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 改充电桩啊，石化很多加油站加了充电桩。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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gates25 (1111) 于 (Sun Sep 1 11:28:39 2024) 提到:
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 大部分县城都是满大街绿牌车了，东北和西部除外
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gates25 (1111) 于 (Sun Sep 1 11:29:16 2024) 提到:
西部包括 。。那些纳木错什么的吗 。。那边还是基本没新能源。。或者高海拔地区。
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 大部分县城都是满大街绿牌车了，东北和西部除外
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maruko (没文化，真害怕) 于 (Sun Sep 1 11:38:18 2024) 提到:
我不开车，纯外行问问。以前加油站手机都不让打，现在可以装充电桩了？得隔老远吧
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 改充电桩啊，石化很多加油站加了充电桩。
: 【 在 spinage 的大作中提到: 】
: : 增程车95% 都是用电的，不去加油
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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woaiwoer (爱丽丝) 于 (Sun Sep 1 11:39:32 2024) 提到:
电车死了，油车都不会死
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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ole (对象连接与嵌入) 于 (Sun Sep 1 12:03:44 2024) 提到:
你该不会以为西藏不是西部吧？
【 在 gates25 的大作中提到: 】
: 西部包括 。。那些纳木错什么的吗 。。那边还是基本没新能源。。或者高海拔地区。
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fly5757 (fly5757) 于 (Sun Sep 1 12:14:30 2024) 提到:
转型
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95%都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的加油站的怎么活下去？
- 来自 水木说
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DDOO (千峰排戟，万仞开屏) 于 (Sun Sep 1 12:18:26 2024) 提到:
用几十年时间逐渐减少
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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BigZhou (大周) 于 (Sun Sep 1 12:22:36 2024) 提到:
回首唏嘘啊
时光荏苒，现在都有人开始担心加油站能不能活下去了
【 在 spinage (大力水手) 的大作中提到: 】
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: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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hurrizhu (努力攒分混特快) 于 (Sun Sep 1 12:24:21 2024) 提到:
年亏万亿都过得好好的
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uaa (uaa) 于 (Sun Sep 1 12:27:02 2024) 提到:
现在有没有油车绝对数量的数据？
只知道新能源渗透率超过一半，但不清楚绝对数量油车是增长还是下降
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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wakesman (jk) 于 (Sun Sep 1 12:27:38 2024) 提到:
我去充过。
【 在 piloot 的大作中提到: 】
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: 张口就来，加油站里手机都不让用
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 11」
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zxqnyl (zxqnyl) 于 (Sun Sep 1 12:36:29 2024) 提到:
读三国流泪，替别人操心
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
: --
发自「今日水木 on XT2251-1」
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 223.104.41.*]
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zhshixin (zhshixin) 于 (Sun Sep 1 12:49:06 2024) 提到:
现在都用手机上网了，那电脑怎么还有人生产呢？为什么电脑没有彻底淘汰呢？你应该懂这个道理吧
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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gsss (谷诗诗湿) 于 (Sun Sep 1 13:09:46 2024) 提到:
转型换电站
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
: ...................
--来自微水木3.5.10
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wakesman (jk) 于 (Sun Sep 1 13:24:17 2024) 提到:
look
【 在 piloot 的大作中提到: 】
: 张口就来，加油站里手机都不让用
发自「快看水母 于 iPhone 11」
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yilongzhen (yilongzhen) 于 (Sun Sep 1 13:52:05 2024) 提到:
油车下降是个缓慢的过程，只有人口密度很高的地方，充电配套才会快，人口密度低，即便一般城市，充电配套都困难，比如，建个加油站我可以只占一小块地方，油可以用油罐运输过来。但是充电站不行啊，充电站需要超大功率电，不能凭空过来，得有大功率输电线铺过来。在大城市，充电站比较近就一个，大功率充电线成本能摊下来。到小城市，相比加油站，充电站成本就高多了，更别说县城，乡下。
油车肯定会长期存在，加油站缓慢减少不会有多大影响。
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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Smsq00q (Smsq00q) 于 (Sun Sep 1 13:52:56 2024) 提到:
你凭什么认为电动车会比加油车多？
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Smsq00q (Smsq00q) 于 (Sun Sep 1 13:54:45 2024) 提到:
我国电动车的占比情况可以从多个角度进行分析，包括新能源汽车的总体占比、纯电动车的占比、以及电动车在特定市场（如全球市场）的占比。
新能源汽车总体占比：
截至2023年6月底，全国新能源汽车保有量达1620万辆，占汽车总量的4.9%。
截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%。
2023年我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，市场占有率达到31.6%。
纯电动车占比：
2023年1-10月，我国新能源汽车中纯电动车占比71.05%
。
截至2023年6月底，纯电动汽车保有量1259.4万辆，占新能源汽车总量的77.8%。
截至2023年底，纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。
电动车在全球市场的占比：
2023年上半年，中国大陆市场占据全球电动汽车销量的55%。
2023年，中国市场将占据全球电动乘用车销量的60%左右份额。
综上所述，我国电动车的占比情况如下：
新能源汽车在汽车总量中的占比在4.9%至6.07%之间。
纯电动车在新能源汽车中的占比在71.05%至77.8%之间。
在全球市场中，我国电动车的销量占比在55%至60%之间。
这些数据表明，我国在新能源汽车领域具有显著的市场份额和增长潜力。
电动车占比5%左右，你们都是韭菜只看新闻，不自己找数据吗？
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MG3 (篮下盐碱地) 于 (Sun Sep 1 14:10:44 2024) 提到:
大货车也用电了么？
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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Vibration (振动控制工程) 于 (Sun Sep 1 14:11:24 2024) 提到:
只有少部分可以改为充电站
以后大部分停车场都可以停车充电，不需要专门出去充电
【 在 chanhoo 的大作中提到: 】
这个问题中石化20年前都考虑过了，要么改充电桩，要么改换电站，等着看吧，固态电池真普及了，到时候推行统一电池标准，加油站变换电站。
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
发自「快看水母 于 NX713J」
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Vibration (振动控制工程) 于 (Sun Sep 1 14:11:50 2024) 提到:
电动重卡
今年很猛的
【 在 gordonsun 的大作中提到: 】
: 大货车，空运和货轮目前还是没有计划换新能源。这也是是主力。
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Vibration (振动控制工程) 于 (Sun Sep 1 14:13:11 2024) 提到:
油车应该到顶了
但存量大
【 在 uaa 的大作中提到: 】
现在有没有油车绝对数量的数据？
只知道新能源渗透率超过一半，但不清楚绝对数量油车是增长还是下降
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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Vibration (振动控制工程) 于 (Sun Sep 1 14:14:00 2024) 提到:
慢充，一根线就行了，哪怕只有7kw，甚至3kw
【 在 yilongzhen 的大作中提到: 】
油车下降是个缓慢的过程，只有人口密度很高的地方，充电配套才会快，人口密度低，即便一般城市，充电配套都困难，比如，建个加油站我可以只占一小块地方，油可以用油罐运输过来。但是充电站不行啊，充电站需要超大功率电，不能凭空过来，得有大功率输电线铺过来。在大城市，充电站比较近就一个，大功率充电线成本能摊下来。到小城市，相比加油站，充电站成本就高多了，更别说县城，乡下。
油车肯定会长期存在，加油站缓慢减少不会有多大影响。
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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yilongzhen (yilongzhen) 于 (Sun Sep 1 14:19:12 2024) 提到:
这里说的是加油站，肯定对标被充电站取代，慢充是不行的。又不是在家充。
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 慢充，一根线就行了，哪怕只有7kw，甚至3kw
: 油车下降是个缓慢的过程，只有人口密度很高的地方，充电配套才会快，人口密度低，即便一般城市，充电配套都困难，比如，建个加油站我可以只占一小块地方，油可以用油罐运输过来。但是充电站不行啊，充电站需要超大功率电，不能凭空过来，得有大功率输电线铺过来。在大城市，充电站比较近就一个，大功率充电线成本能摊下来。到小城市，相比加油站，充电站成本就高多了，更别说县城，乡下。
: 油车肯定会长期存在，加油站缓慢减少不会有多大影响。
: ...................
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Vibration (振动控制工程) 于 (Sun Sep 1 14:21:14 2024) 提到:
我是说不需要这么大的量
【 在 yilongzhen 的大作中提到: 】
: 这里说的是加油站，肯定对标被充电站取代，慢充是不行的。又不是在家充。
: 涞缯颈冉辖鸵桓觯蠊β食涞缦叱杀灸芴吕础５叫〕鞘校啾燃佑驼荆涞缯境杀揪透叨嗔耍鹚迪爻牵缦隆
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yilongzhen (yilongzhen) 于 (Sun Sep 1 14:35:24 2024) 提到:
不在家，加个油几分钟，充个电几小时，更没有人愿意换电车了。只有功率大，充电时间变短到可以忍受，才能加速电车进程。
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 我是说不需要这么大的量
:
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Vibration (振动控制工程) 于 (Sun Sep 1 14:38:40 2024) 提到:
大部分车大部分时间都是停着的
慢充足以
大部分时间都在路上的车，快充或者油车就行
运营车才多少？
【 在 yilongzhen 的大作中提到: 】
不在家，加个油几分钟，充个电几小时，更没有人愿意换电车了。只有功率大，充电时间变短到可以忍受，才能加速电车进程。
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 我是说不需要这么大的量
:
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gates25 (1111) 于 (Sun Sep 1 14:53:58 2024) 提到:
严格意义 云贵高原的 高海拔不属于西部吧。。。
那边纯电也少。。。
不过南方确实电网 比北方发达。不过去的 很小的村子 还是没有桩的，，看有个比亚迪宋 DMI 都是随车充接的插线板。
【 在 ole 的大作中提到: 】
: 你该不会以为西藏不是西部吧？
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zhangwei108 (随遇而安) 于 (Sun Sep 1 15:01:55 2024) 提到:
目前为止的电池无法耐寒，东北还是油车占绝大多数的。
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
: --
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Nordahl (（嘴炮球迷）) 于 (Sun Sep 1 15:03:35 2024) 提到:
键盘猜想客
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 分布不均匀，一线城市存量油车会很快降低三四线接受新能源比较慢 ...
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winsen (成长期PE) 于 (Sun Sep 1 15:10:04 2024) 提到:
这个周期很长，还指着油车付养路费（燃油附加税）呢
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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studyboyj1u (pippo) 于 (Sun Sep 1 15:22:24 2024) 提到:
10年内看不到那一天
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TrafalgarLaw (罗) 于 (Sun Sep 1 15:30:19 2024) 提到:
中石油中石化现在在搞充电站啊
这就是国企的优势了，要是私企，不得往死里黑新能源啊
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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xlct217 (野人) 于 (Sun Sep 1 16:37:26 2024) 提到:
几年你是看不到的
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wjjchen (redfox) 于 (Sun Sep 1 16:43:12 2024) 提到:
没有油车了，道路养护费谁出？
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
: --
发自「今日水木 on 2304FPN6DC」
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meirenai (中年惨男) 于 (Sun Sep 1 16:44:07 2024) 提到:
加油站活不下去就活不下去呗
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desktool (desktool) 于 (Sun Sep 1 17:00:22 2024) 提到:
加装换电桩
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leosky2099 (leosky2099) 于 (Sun Sep 1 17:33:11 2024) 提到:
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 也不是关键 后来汽车取代马车最关键的原因是马车无法解决马粪问题
:
: 所以资本有足够动力去投资改造和升级汽车
: ...................
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BIG3 (归来仍是少年) 于 (Sun Sep 1 17:33:41 2024) 提到:
快充加电
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 增程车95% 都是用电的，不去加油
: 纯电也不加油
: 过几年，一线城市存量油车就很少了，那么一线城市的 加油站 的怎么活下去？
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wuhen (无痕) 于 (Sun Sep 1 18:00:05 2024) 提到:
可能五年后就会显著减少这个过程是加速的
因为中国人换车频率还是比较快的
别看现在存量油车还占90%以上，路上跑的比例并不高，很可能五年后一半都没有，那时候加油站少一半也正常
【 在 DDOO 的大作中提到: 】
: 用几十年时间逐渐减少
:
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Aladdin (海盗路飞～我爱紫水晶) 于 (Sun Sep 1 18:45:05 2024) 提到:
我们这边有个中石化是楼前面加油站 楼后面都是充电桩 中间隔着一栋小楼
【 在 maruko 的大作中提到: 】
: 我不开车，纯外行问问。以前加油站手机都不让打，现在可以装充电桩了？得隔老远吧
: --来自微微水木3.5.14
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Aladdin (海盗路飞～我爱紫水晶) 于 (Sun Sep 1 18:55:48 2024) 提到:
大货车尤其是码头矿山用的那种大型得 反而是电动化和自动化先普及得领域...
【 在 MG3 的大作中提到: 】
: 大货车也用电了么？
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t592O (电话没完没了~~) 于 (Sun Sep 1 18:57:09 2024) 提到:
经济再降降，就都凑合凑合不换了
【 在 wuhen 的大作中提到: 】
: 可能五年后就会显著减少这个过程是加速的
: 因为中国人换车频率还是比较快的
: 别看现在存量油车还占90%以上，路上跑的比例并不高，很可能五年后一半都没有，那时候加油站少一半也正常
: ...................
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t592O (电话没完没了~~) 于 (Sun Sep 1 18:58:10 2024) 提到:
无人驾驶典型的应用平台
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 大货车尤其是码头矿山用的那种大型得 反而是电动化和自动化先普及得领域...
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