- 主题:纯电下一辆车的考虑
没啥小众，我买过和体验过
【 在 anotherstone (初级K线分析员) 的大作中提到: 】
: 比亚迪和华为排除掉，似乎有点小众，
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: 非凡的结论需要非凡的依据。
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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FROM 114.249.18.*
ES6是很均衡的车，价格便宜，比你说的ET7便宜很多。
我家相反，我喜欢SUV，家里人喜欢轿车，说轿车舒服，但我开车喜欢视野好。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这几周逛街看了一圈，计划明年上半年换，主要是开得不多，一直想换，没动力。
: 坚决不碰的品牌：华为、比亚迪、小米，这三个品牌太牛了，从自身经历和周围人的经历来看，我配不上：）
: 目前来看有几个靠谱的：
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FROM 223.71.204.*
理想mega挺不错的，要不是被恶搞，估计销量会很大
【 在 whtysh 的大作中提到: 】
: 理想纯电应该不错，理想和蔚来的车，外观最现代还美观。 理想一个月卖三四万辆车，有钱可以大力投入智能驾驶技术。
: 与华为合伙的车不买，爹不疼娘不爱的，关系说不清。比亚迪有钱，但它智驾不行，还大部分油电车型共用。
: 发现高速上理想的超级桩只能理想的纯电车可以冲，理想自己的增程都不能使用。
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FROM 223.71.204.*
es7买得人少，es8太大，还是es6相对合适，es6不是全铝车身，是个遗憾。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: ES6是很均衡的车，价格便宜，比你说的ET7便宜很多。
: 我家相反，我喜欢SUV，家里人喜欢轿车，说轿车舒服，但我开车喜欢视野好。
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FROM 124.127.144.*
全铝车身这个性能，开车时候你体验不出来的。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: es7买得人少，es8太大，还是es6相对合适，es6不是全铝车身，是个遗憾。
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FROM 223.71.204.*
你完全错误，比亚迪的水军不是一般的多，我们车友在微博上发了个帖子，一堆比亚迪水军洗地，那些洗地账号一看就知道，就是专门给比亚迪点赞的，微博账号上几乎没有其他内容。
而且从发文到洗地，速度非常非常快，应该是有实时监控的。
我估计都是外包出去，很成熟的产业链。
【 在 player04 的大作中提到: 】
: 扯吧，比亚迪是最不可能请水军的，是真的不愿意在营销上花一分钱，特斯拉也差不多。真正在营销上花钱的是蔚来。
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还有你知道营销上怎么花钱最省么，那就是控评
理想、蔚来营销上花钱那是真花钱，说难听点就是败家式的，搞大舞台，包场子，各种活动，纯烧钱。
找水军控评便宜多了，你见识太少了，我周围有个朋友被人找水军搞，水军加我微信，然后复制一段我朋友的谣言，我看了一下那个水军朋友圈，基本就是搞微商的，兼职。
【 在 player04 的大作中提到: 】
: 扯吧，比亚迪是最不可能请水军的，是真的不愿意在营销上花一分钱，特斯拉也差不多。真正在营销上花钱的是蔚来。
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【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 一年三版只是个段子，你动脑筋想想，无非就是刚半年又出了一次。这对新买家是利好。
嘴硬啥，一年三个版本是不是真的，是不是产品思路混乱
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一年三个当然不是真的。产品哪有蔚来混乱！出一堆车型，走量的才2、3款
【 在 cxx08007 的大作中提到: 】
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: 嘴硬啥，一年三个版本是不是真的，是不是产品思路混乱
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修改:cosun FROM 110.181.199.*
FROM 110.181.199.*
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 一年三个当然不是真的。产品哪有蔚来混乱！出一堆车型，走量的才2、3款
睁眼说瞎话，产品发布都是留有记录的，怪不得jike卖的很垃圾，都是你这种自欺欺人的拥趸。
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