- 主题:智届第一款车算失败了？
销量上不去，
本版华为吹都不提。
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FROM 223.104.202.*
那个小方向盘手感不好，享界也是一样
方向盘不改，销量好不了。为了省下抬头显示，把屏幕做到方向盘上面，方向盘缩的那么小，手感能好才怪。
问界就没这个问题
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 销量上不去，
: 本版华为吹都不提。
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修改:kalar FROM 222.128.167.*
FROM 222.128.167.*
品牌力的关系，车能有多差
说白了就是除了问界，其他的X界并不能让消费者觉得自己是在买华为汽车了，华为之前给问界投入了很多资源包括宣传，都让问界和华为关联的很深
消费者是在支持华为并不是在支持X界，这点上越多的XX界出来就越凉，甚至也影响问界
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看上面讨论的座椅通风的设计，就是个半成品
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 品牌力的关系，车能有多差
: 说白了就是除了问界，其他的X界并不能让消费者觉得自己是在买华为汽车了，华为之前给问界投入了很多资源包括宣传，都让问界和华为关联的很深
: 消费者是在支持华为并不是在支持X界，这点上越多的XX界出来就越凉，甚至也影响问界
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据传 HW的好基友中邮要退网了 红盟直行销量不及预期,以后就是独立品牌开网络 问界 智界等,版上的销售辟谣一下吧 怎么回事
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同事买了开的很爽
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 销量上不去，
: 本版华为吹都不提。
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这个和腾势的失败还不一样
主要是合作上的问题
像和奇瑞合作的第一款车就有装配问题，后面和北汽这些所谓老厂合作肯定不会顺利，说不定北汽内部还有些人希望看到失败
纯粹就是话语权问题造成的乱象
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 销量上不去，
: 本版华为吹都不提。
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之前的SUV傻大粗堆一下尺寸卷一下配置然后发动海军再吹一波基本就成了，轿车不一样，把轿车造好真正考验技术能力，空间底盘能耗设备集成度，一个不行做出来产品力就很容易拉胯，而且轿车用户对价格又敏感，产品力拉胯了海军再厉害销量也吹不上去
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 销量上不去，
: 本版华为吹都不提。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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纯电，又是轿车，除了特斯拉销量都不行，
极氪001也是走跨界路线才勉强能占据一块市场
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 销量上不去，
: 本版华为吹都不提。
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乱喷
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 之前的SUV傻大粗堆一下尺寸卷一下配置然后发动海军再吹一波基本就成了，轿车不一样，把轿车造好真正考验技术能力，空间底盘能耗设备集成度，一个不行做出来产品力就很容易拉胯，而且轿车用户对价格又敏感，产品力拉胯了海军再厉害销量也吹不上去
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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