纯电、商务轿车，
市场太小了

大suv可以做各种噱头出来，什么露营啊，投影啊，床车啊
商务轿车，这些全都没用
商务轿车就是优雅豪华舒适
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 销量上不去，
: 本版华为吹都不提。
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修改:chelseaLL FROM 60.174.40.*
FROM 60.174.40.*

你分析的很对，华为作为一个供应商努力的站台，让大家认为买到的是华为车，问界也算是赶上了增程车的红利，而且塞力斯也愿意出卖灵魂。反观其他的各种界，那些厂商一个比一个牛，一个车型的失败影响不了自己，消费者更不太愿意买单

【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 品牌力的关系，车能有多差
: 说白了就是除了问界，其他的X界并不能让消费者觉得自己是在买华为汽车了，华为之前给问界投入了很多资源包括宣传，都让问界和华为关联的很深
: 消费者是在支持华为并不是在支持X界，这点上越多的XX界出来就越凉，甚至也影响问界
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FROM 222.129.43.*

你可真会搞笑，奇瑞单月销量21万辆，你华为一个月能卖多少辆，这叫不愿给奇瑞花钱只愿意给华为花钱？
【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 消费者愿意给华为花钱，不愿意给北汽、奇瑞花钱，或者说不愿意给这些品牌付出太多溢价  
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.68.*

你说的都对，听你的
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你可真会搞笑，奇瑞单月销量21万辆，你华为一个月能卖多少辆，这叫不愿给奇瑞花钱只愿意给华为花钱？
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 39.155.135.*

su7笑而不语
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 纯电，又是轿车，除了特斯拉销量都不行，
: 极氪001也是走跨界路线才勉强能占据一块市场
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FROM 222.129.32.*